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以前、知人がMR-Sを手に入れた件をお伝えしましたがまた新たなクルマが増えたので御紹介を。


MR-S君と同じ繋がりの彼が購入したのは....







スズキ・ジムニー



恥ずかしながら軽自動車クロカンは乗った事が無く新たなジャンルで面白かったです。


このクルマは平成に入ってからのジムニーですがどことなく80's感溢れる車内の計器類や見た目の割に短いシフトストロークや意外に少ないがいい感じなロールとすっかり殺られました（笑）



やっぱりやりたくなるのは....








障害物乗り越え！(爆)




ホント、道無き道も余裕ですね。



私と違いチューニングに凝り性なオーナーなのでまた何か変化がありましたら....

今日までキツい連勤を乗り越え、時刻はPM8:00。


「そうだ、筑波山行こう。」と急に思い立ちました。（笑）



関東地方のほぼ全域に局地的大雨や落雷警報が出ている中そんな事はお構い無しにハイオク満タンにし出発！



向かう道中は殆ど雨は降っていなかったのですが、さすがは山の天気。



頂上は見事に霧が辺りを覆いどしゃ降りやがりました。









肝心の山坂道では恐らく地元の人らしきKeiワークスとちょいバトったり、他県ナンバーのインプレッサWRXにぶっちぎられたりとなかなか楽しいひと時を過ごせました。


前回は引きずったブレーキ、145の安物タイヤだったので比較してみても明らかに乗りやすく本来の性能をほぼ取り戻せた感じで良かったです。






次回は晴れた日に落ち着いてまた走りに行きたいと思います！



PS. おもしろショット。

ここ数日身の回りの出来事を一気に御報告致します！


その1、知人がクルマを買った。


約2ヶ月ほど前から納車待ちをしていた知人がとうとう手元に来たらしくちょっと転がさせて頂きました（笑）






車種は「トヨタ MR-S」 ミニカダンガンに比べ、若者が乗るにあたりまさしく健全な選択だと思います。(爆)


乗り味はライバルのユーノスロードスターに比べてボディ剛性の高さに驚き、エンジンも中低速トルクが大きく非常によく出来たクセの無いいいクルマでした。



その2、フロントガーニッシュ交換。(片側だけ)





話は変わって....先日、フロントガラス交換時に気になったのでガーニッシュとフェンダーの間のゴムが欠品だった為最後の新品を入手。








本来なら片側も取り替えたかったのですが、残念ながら生産完了品。





ですが、思いっきり色の差出ちゃってます（笑）





その3、フロントブレーキキャリパー交換。


ブレーキの引きずり現象が深刻化してきたので本日最寄の三菱ギャラン店へ。



日曜日という事もあってか、お店の忙しそうな風囲気。



時間が掛かると思い代車で一度帰宅しました。



それから数時間後、連絡があり引き取りに....








感想として効果絶大でした！

燃費その他にも大きくメリットが！！



何かあれば、また書きたいと思います！

昨日、ホイールナットの交換中に三菱部販から在庫確認の返答が....






フロアマットリーンホースメント 生産完了しました！(泣)



雨漏りによって錆びた鉄板はもう手に入らないようで....



どうにかしないとなぁと考えてながら、そろそろオフ会のお話が聞こえてきたのでちょいと遠回りして帰宅途中。



信号で坂道停車していたらサイド解除状態で何故か下がりません....？






コンビニに立ち寄り外を見てみると、







(イメージです。)


左前輪ブレーキローターが真っ赤に！！








あまり出ないブレーキダストもたっぷりと！



なんとなく片効き&引きずりな気もしましたが、今日とりあえずギャラン店へ。








調べた結果、制動配分は狂い無し。軽度の引きずり有りとの事。



「キャリパーOHかなぁ....」と思ったら、担当の方が新品交換の提案を！




ディーラーさんは遠まわしにOHはリスク大且つ面倒という風囲気でやんわり交換した方が....と。


遠出先でなかった事は不幸中の幸いでしたが....





仕方ないのでフロントブレーキキャリパー、日曜日替えてきます(泣)




もう無いかなぁと思っていた矢先の高額出費。



キツイっす....(号泣)

今日はいつものZZ-4乗り？持ち？の友人宅へ顔出しに。

行くと洗車に精を出しワックス掛けをしてました（笑）



以前お伝えした白ダンガン助手席側フロアの浸水&鉄板サビサビ状態がZZ-4にも起きているかチェックしてみました！


見てみると....









やはり浸水の形跡はあり実際に水も溜まってました(泣)







ほぼ全てのH2♯系ミニカの共通問題みたいで....






ですが、鉄板自体はそれ程錆は進行していなく「年式の差かなぁ....」と考えてしまいました。











いろいろ調べてみましたが、コレが原因と言える箇所が見当たらなかったのでとりあえずみん友の赤菱さんに教えて頂いた部品を在庫確認してみる事とします。