愛車一覧

家族のライフスタイルの変化に合わせて乗ってみたかったクルマにしてみました。

サンバーもいい車なんですがやっぱり物足りず… またロードスターです。 家族のライフスタイル変化でお別れしました。

通勤兼相方のMT車練習用に購入。 元々DEデミオにする予定でしたが車庫のスペースと維持費で諦めていたら車検満タンで4ナンバー、低走行なサンバーが破格で発見し決めてしまいました。 大きな荷物運搬や低燃費助けられガンガン使いましたが軽バン(サンバーは特に)の良いリセールに最後も我が家に貢献してくれ ...

通勤の利便性と趣味性のバランスを考慮したらコレになりました。 ですが、結局キレイになってきてしまい通勤には使わない仕様になってきました… 車体番号的にはNC2の末期生産車の様です。 家族のライフスタイル変化からお別れしました。

新相方号。 試乗したら相方の心を奪われました。(笑) 追記:昨今のコロナウイルス問題で鈴鹿工場や一部使われる中国製部品の納期で約半年待ち7月にようやく納車予定です。

S660のまともに買い物が出来なさに導入した新相方号。 地味に珍しい黄色のディーバターボ。 S660のボディーカバーを外した際の置き場としても大活躍！ 気付けば相方も3台目のクルマという事で絶賛中古車沼にハマってます(笑)

カブだけ生活もやっと…(笑) 人生初の新車に。 手放した数ヵ月後にまさか生産終了と中古車バブルが来るとは…(泣)

通勤と近くの買い出し用に… どのクルマよりも一番長い移動距離と所有期間でしたがお別れしました。

真面目に貯金しようと思い立ったらクルマはやっぱり軽自動車。 でも譲れなかったのはMT車で軽くてぶん回して楽しいヤツって考えたらまたしてもトゥデイでした。(笑) 実際燃費もラフに走って15km/L切る事無いし高速料金も安いし良いクルマです。 地味にフジツボマフラーにダウンサス入りなちょっとだけ ...

新車当時初めてミニが本気で欲しいと思ったジョンクーパーワークス。 ミニは現在も現行型になって販売されていますが個人的にはこの型までのが『Mini』らしさがしっかりあって好きです。 譲れなかった『ペッパーホワイト・ルーフ同色・ブラックストライプ・アディショナルランプ・革製シート』やその他諸々 ...