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ノムさん on apriliaのブログ一覧

2017年02月08日 イイね!

1年越しのレース参戦!!

どうもごぶさたです。ノムさんです。
あけましておめでとうございます。

2017年も恐ろしくのんびり書いていきます。笑

さて年始に
昨年は雪で中止になってしまった
「桶スポ ピン耐」に参戦してきました!!



ひとりで1hエンデュランスです・・・。



終盤15分なんて、もうばてばてではよ終われと思ってましたが
長い時間走りと向き合える時間が気持ち良かったです!
リザルトは8th/25。目標のライバルには何とか勝てました。



走りも少しはカッコ良くなれてればいいのですが・・・。
やはりこのバイクはサーキットで純粋に走りを楽しむのが最高です!
それにしてもODD54,000km間近でサーキット1時間走行しても
壊れなかったRSに拍手!
そろそろ大型メンテしてやるかな。
それでは!

写真は桶川スポーツランド公式より。
Posted at 2017/02/08 00:50:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS125 ~記録・思い出編~ | 日記
2016年11月01日 イイね!

サーキットデビューしてました!

どうもフルフェイス若葉です。
変な名前なので、変えます。(いっまさら。)
どうもノムさんです。ほとんど本名です。笑

てなわけで、サーキットデビューしてました。
RS125では4回、桶川スポーツランドで走りました。

やっぱり、サーキットでこそこのバイクが楽しいということが身にしみます。
そして、サーキットでこそ腕のなさが露呈します。
バイクはかっこいいのに、走りがだっさださです。
うまくなりたい。


上段が2日目、下段が初日。
完全にへっぴりさん。ちなみに2日目は初日の2日後。笑

一見それっぽくみえますが、、、
イン側から見るとものすごいムリ膝。
上半身もしがみついちゃってます。

そして、3回目にして正直。
2コーナーヘアピンでコケ。シフトレバーも折れました。
この時、走行前にミラーが外れなくなるトラブルも有り、アッパーカウルをぶったぎって取り外し・・・。カウル類にはごめんなさいな1日。

最後にコチラが最新のRS125とワタシ。
右の中華カウルは温めていた純正にカムバック。笑
ルックスは07と08のミックス状態です。
なんとタイヤは6年落ちのピレリ ディアブロ ロッソ。
カチカチタイヤでもピレリはピレリと意地を張って走ったものの、全くお話にならず。
こ、、、、怖い。
終始滑りまくりである意味練習練習・・・。φ28キャブで最終コーナーケツ出るなんて・・・。
フォームとしては、上半身が多少はクッと抑えられて、それっぽさ15%UPです。

てなわけで、RS125の真骨頂、楽しんでおります。
改めて、こいつはコーナーで詰めるバイク、と感じます。
だからこそうまくならないと。
心の底からうまくなりたい、
そんなノムさんの現状をささっとダイジェスト致しました。

次回は公道仕様のミラーについて、書いてみます。
それでは!
Posted at 2016/11/03 18:03:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | RS125 ~記録・思い出編~ | 日記
2015年01月10日 イイね!

里親になりました! Wさんありがとうの回

みなさまこんにちは!
フルフェイス若葉です!!

2015年初の記事で、写真を貼りまくりましたが
そのときに柴犬@ぷりんさんにバレてしまったのですが、
リアホイールが青いです。ブルーです。
いつ手に入れたのか。どこで手に入れたのか。

始まりは昨年、山梨県の道志みちに向かう途中にコンビニがあるのですが
そこでRSライダーに出会ったのです!年の頃も同じで、意気投合しました!
お互いのRSを乗り比べたり色々して、
RS乗りは多くはないので、情報共有して行きましょうなんて言ってお別れをしました。

その数ヶ月後、なんとそのRSがクラッシュし、大破したとの情報が。
本人におけがは無かったようですが、バイクは私のクラッシュからステムの折れを引いた感じ。
なんとか治そうと頑張っていらっしゃったのですが、フレーム、エンジンのリンク部にクラックが発覚。
そこで私が引き取り、我がRSの中で活躍して頂くこととなったのです。
Wさんよ、あなたのRSの魂は、私のRSの中で生き続けます。



さて、ここまでの運びを、一言で「部品取り車の購入」と言います。

そしてこの2号機からの、最初の移植パーツとしてキャブレターをチョイス。
北海道ツーリングあたりで話題になった、5,6000rpmでのゴボつき・引っかかりが解消されました。
その後、ポチ師匠に頂いたタイヤがワイヤーを
見せびらかす状況となっていたので、交換を決意。
ポチ師匠ありがとうございました(ノ><)ノ
ビード落としを持っていないので、ホイールごと交換して、ブルーになった。
という訳だったんです!前後異色ホイールも中々カッコいいです!

やはり2台あると、安心感というか、何か起きても冷静になれるところが魅力です。
ただ、戻れないところに足をつっこんだ感がすごいです。笑

今後は、1号機で壊れる⇒2号機から移植⇒その隙に治す⇒輪廻転生
のルーティンで運用していきたいと思います。
それでは!
Posted at 2015/01/10 17:32:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | RS125 ~記録・思い出編~ | 日記
2015年01月03日 イイね!

2015年 始動。

みなさま、どうもフルフェイス若葉です。
さてさて、世は2015年を迎えましたね。
今年は人間的に大きな変化の年となりそうです。

それに呼応するように、RSも変化の一途を辿っています。





ふふふ。にやにやが止まりませんな。
皆々様お察しかとは思いますが、続きはレストア編でお会いしましょう。
ふぅネタがたまりすぎて消化できない・・・。
Posted at 2015/01/03 11:20:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | RS125 ~記録・思い出編~ | 日記
2014年11月23日 イイね!

ポチ師匠によるタイヤ交換&タップ立て

こんばんは!フルフェイス若葉です!
今日はある方のもとへ訪問をしましたよ!
なんと。。。ポチさんことポチ師匠です!
RS125オーナーの方で、この方のブログを見たことあるって方多いのでは・・・

のりの整備記録


そのポチ師匠が、なんとこの前のタイヤチョイスの記事を見て下さって、
余っているα-12を頂けると声をかけて頂きました!
しかも組み替えまでやってもらい、しまいにはスタンドフック用のタップ立てまでも・・・。





ブログを拝見しているだけでも、爆発的に迫力のある設備なのですが
実際に行ってみると、もうそこはオトコの天国ですあ、すすき野って意味では無いです。

そんなポチ師匠がこのブログを見て下さっていたとは光栄ですね!

ところでポチ師匠のRS125は完全レーサー仕様。
贅肉をそぎ落としたRS125のその姿は
まさに戦うマシンの様相。ひとつのRSの極みに到達しようとしていました。


チラリ。
私が知る限りでイチバン激アツなマシンです。
この激アツになっていく行程など、他では見ることが出来ないインフォは
ポチ師匠のブログなら見ることが出来ます!
1記事¥50、定期購読¥200だそうです。
こんなに濃ーーい情報を見れるなら、決して高くないはず。
わたくしも検討してるところであります。ぜひ皆様もいかがでしょうか!?

ポチ・ファクトリーガレージ

そんなこんなで今日はおしまいです。
頂いたα-12は、通学の足として
ガッツリ使わせて頂きますよ!!
ポチ師匠、本日は長々とありがとうございました!
また遊びに行かせて下さいね!
Posted at 2014/11/23 23:48:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | RS125 ~記録・思い出編~ | 日記

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「シーズンオフは。 http://cvw.jp/b/1728049/39568917/
何シテル?   04/06 06:29
どうも、ノムさんと申します! aprilia RS125に乗りたくて免許取得してしまった元大学生です。 走行50,000kmオーバーでも尚aprilia...
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