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前にガソリン添加剤入れてから確実に燃費が1L、12ｋｍほどから15ｋｍほどに変わりました。

やっぱり効果があったとしか考えられませんね(ﾟ∀ﾟ)

ホムセンに売ってた千円程の添加剤ですけど、いまだに効果があるなら費用対効果は最高ですね。

てかそれほど燃料ラインやインジェクション、燃焼室が汚れてたのかな？


最近思うのは、もしかしてメーター改ざんされてる気がするのは俺だけでしょうか！？
距離の割には腐食や錆び、故障が多い気がする。

今直してるミッションだって12万キロで壊れるものなのだろうか？
今まで乗ってた人の運転が下手くそでってならわからんでもないか～

むむー、中古車は謎だらけですねーｗｗｗ

久しぶりの投稿です。
最近は寒いのでぜんぜん弄ってないですね～
だいぶ暖かくなって雪も溶けてきましたけどね。
まぁいろいろ弄りたいけど貧乏なのできびしいな～ｗ

けど、前にも書いたかも知れませんがそろそろ2速がやばくなってまいりました。
入らなくはないけどかなり入りにくいしアクセル放すと抜けるので最近は1速から3速って使い方してますね～
乗りにくいのなんのってwｗｗ

原因はシフトフォークの磨耗とシンクロナイザリングの磨耗ですかねー

しょっちゅうガリガリ言わしてたからスリーブとギアもやばいかな、ついでにキーもかえた方がいいかw
そんなこと言ってると各ベアリングやらオイルシールまでかえたくなるｗｗ

おっと贅沢言い過ぎかw
とりあえずシフトフォークとリングだけにしようかなー
どうせ自分でかえるから工賃はただだしね＾＾

どうせなら、ばらしたついでにいろいろかえたいけどまぁ仕方がないです。
なんかあればまた降ろせばいいしね。

タービンのアクチュエータを強化したのでメモ、ノーマルのブースト圧が0.91。
リミッターが1.20で発動かな？

今月11日にオクで買ったワゴンRです。

加速時の異音とか傷とか色々あったけどとりあえず持って帰って車検のために整備したお
塩害車だったから足回りの錆がひどくて

ディスクローター
ブレーキパッド
キャリパーOH
前後ハブベアリング
タイロッドエンドブーツ
ボールジョイントブーツ
交換して、

エンジンオイル
オイルエレメント
エアコンフィルター
ギアオイル
ブレーキフルード
バッテリー
クーラント
プラグ
も交換したり

結局異音はミッションかドライブシャフトっぽくて
いつかミッションOHかな
2速入りにくいし・・・
シンクロナイザリングかスリーブとかの磨耗かな！？
ミッションバラスとなるとついでにベアリングとかオイルシールとか交換したいし
クラッチの残量とか気になるし・・・
あーめんどくさいｗ

なんだかんだで余裕で車検受かってナンバー無事にもらえたよ。
そういえば帰りに高速でガス欠しちゃって2時間ぐらい吹雪の中ロードサービス待ってたｗ

ワゴンRってEになったらすぐガソリンなくなるのか！？
携行缶買わねばｗ

あとは異音の原因がタービンかと思ってばらしたけど以外と普通だったという、でもそのうち交換した方がいいかなー

スタッドレス付いてたけど96年製だったから交換しなきゃって思って買ったけど、佐川急便指定時間に来ないしなぜだ！？
そうそう、みんカラの人たちは知ってると思うけど結構古いスタッドレス使ってる人多いよねー
友達にも危ないから新品で今年製造のやつの方がいいよって教えてあげたよ


まぁそんなこんなで次からは写真付きでいろいろ公開します。
雪止めーーーー(つд⊂)