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もつ定食は † ネ申 †

ということで、久々の筑波です。
TC2000の走り方を忘れないためのリハビリと、クロストレーニングとして再開したジムカーナの効果測定を兼ねて1枠だけ走ってきました。
1枠だけなのはまあ、ちょっと思うところがあって1つしか予約しなかったので。

アクセルワークとステアリングワークについては、無駄な操作がかなり減って落ち着いて走れた気がします。
ブレーキングは多少丁寧にできるようになった気がしますが、フルブレーキングのやり方を忘れてしまっていました。
低速度域でABSが介入しないような踏み方ばかり繰り返していたのでコントロールは上達しましたが、強く踏む動作は初めの数周の間できず1ヘアで大きく膨らんでしまいました。
また、最終コーナーでの悪い(と思われる)癖が直りませんでした。
いきなりインに付いてしまうのではなくもっと奥でクリップを取るイメージをしっかり持たないと立ち上がりが苦しくなってしまいます。
もしかしたらアウト側に飛び出してしまうことを潜在意識の中で恐れているのかもしれません。
次回走る時は最終コーナーだけアウトベタにしてみるのも・・・アリかなぁ・・・？



練習のスケジュールについても気付いたことがあります。
予約するのは1枠だけにして、どうしても走りたい場合のみ追加購入するようにした方がよいのではないかということです。
1回しか機会がないと思えば無駄にしないように頭を使いますし集中力も上がります。
違うセッティングを試したり、走法について新たに気付いたことを元に何かを試したいような時には追加で走ることが意味を持つと思います。
ただ後者の場合、走行中に気付いて次の周で直せば済むことですし、気付かなかったのであれば次の走行の前に考える期間が必要です。
誰かに稽古をつけてもらってアドバイスがもらえるような時や、走行経験が圧倒的に不足している状況であればこの限りではないと思います。

こんなことを考えていたら、徒然草の『ある人、弓射ることを習ふに』を思い出しました。
中学の古典の授業以来ｗ

急に暑くなって、もうすっかり夏ですね。
快適(?)なパドックを作るべくタープテントに遮光ネットを巻いてみたところ、思いの外涼しく過ごせました。
片付けはちょっと面倒ですが、まあ慣れるしかないですね。

今回はチャンピオンジムカーナシリーズの前日練習会と日程が重なっていたため、参加者が少なくいつもの2倍以上の本数を走れました。
ただ、暑すぎて体力をかなり消耗してしまい、午後は4本目か5本目か6本目ぐらいから集中力が完全になくなっていました。(本数すら曖昧w)
結局走行時間いっぱいまでは持たず、1時間も早く撤収の準備を始めることに・・・。
練習のやり方についても考えるいい機会にはなりました。
大学生の頃のような体力など、もはやどこにもありません。
おっさん化炭素発生中。

午前


午後