GoGo86-U'sKのブログ一覧

またまた忘れそうなころのブログUPですw


10/15(土)、ワークスチューニングサーキットデイ2016 Rd.3に参戦してきました！

今回は、86×2台、BRZ×1台、マークX G's(レアなCFRPルーフ)、MR2、180SXという仲間うちでの参加♪


わたくしはというと、WTCDは何度かギャラリーやらなんやらで行っているものの、何気に初参加w
そして、袖ヶ浦も何度か走ったこと…というか走らせてもらったことはあるものの、自分の車でタイムアタックをするのは初！
って感じでした。



夏場はドリフトばっかりだったので、今回アタック用タイヤを投入。



インチキタイヤw



クラッチもやっと新調w





そして、車高調を変えてからアライメント取って、初のタイムアタックでした。




1本目
①コースに慣れる
②タイヤの限界・特性を探る
③足のバランスをみる

ということで、まず最初に本気出す。
先導走行のポールポジションをゲットw
山内選手のS207に引っ張ってもらい、プロのレコードラインをお勉強。

アタックしていると数周で、平手選手の14R-60が来たので譲り、頑張って後ろをついて行く。
平手選手もちょっと合わせてくれたようで、丸1周ハイペースの先導走行をしてくれたような感じになりました♪
ある程度離れないで居られたのはタイヤ様様だなw

とはいえ、まだライン外すことが多いまま終了。
タイムは1'20.219。
平手選手の14R-60は1'17.753(>_<)


1本目の走行後、我々のクラスの先生、松田次生選手から、コース攻略のアドバイスを頂きました。
松田選手、ご自身のR33 GT-Rでここを走行されているとのことで、
非常にわかりやすく的を射たアドバイスで、大変参考になりまして…








2本目
①' 教えてもらった通りに走ってみる
②と③は1本目と一緒

1本目から、減衰をちょっとだけ変えましたが、それよりも松田選手のアドバイス効果大！
松田選手が「アドバイスすると、0.5秒ぐらい上がる方が結構いるんですよね」と仰られた通り、
0.6秒UPの1'19.635。
タイムもそうだけど、走ってるラインがしっくりくるようになりました♪




2本目のあとに、またまた松田選手の講評＆ドラテク講座！
贅沢ですね、このイベント♪



ライン取りちゃんとできているとお褒め頂きました♪
って、出来て当たり前なんだけど、嬉しいもんは嬉しいw

ドラテク講座に関しては…、参加した人の特権なので内容は省略w




3本目
①' の精度UP！
クルマのほうはもう触りません！

アタック3周目に19秒1までいったんですが、その後集団に追いついてしまい、なかなかクリアラップが取れず、場所を探す…。
結構手間取って、ファイナルラップがラストチャンス。
頑張ってみたところ、1'18.893と、18秒台に入れました！
同じ走行枠の中では、GRBインプレッサWRXに次ぐ2番手だったし、
平手選手のタイムアタックのタイムと1.1秒差までいけたし、
初の袖ヶ浦ということを考えると大満足＼(^^)／

他の走行枠の86(NA)が16秒台出してたけど(@_@)


ちなみに、アタック時の仕様はこちらです。




一緒に行ったBRZの夜叉丸くんは、ロックナットのソケットを忘れて街乗りタイヤでのアタックを余儀なくされ不完全燃焼のようでしたが^^;
仕様を考えるとそこそこいい感じに走れていたと思います！

レーシングドライバーのパドックウォークの時間に夜叉丸の先生の山本選手が来てくれて、
夜叉丸のBRZに乗り込んで、ペダルワークのアドバイスをしてくれていました♪





これまた贅沢！





参加したのはチャレンジクラス(上級)で、参加費18000円、走行20分×3回でしたが、
内容を考えると結構お得な気がしました！

また来年も参加しよう！！！




講師陣の皆様、ワークスチューナーの皆様、オーガナイザーの皆様、ありがとうございました！






楽しかった＼(^^)／