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2020年10月30日 イイね!

ワークスチューニングサーキットデイ袖ヶ浦

ワークスチューニングサーキットデイ袖ヶ浦今年もワークスチューニングサーキットデイRd.2 袖ヶ浦に参加してきました。

募集から1時間で満員になってしまう超人気の走行会!
募集開始日の0時に速攻で申し込みしましたw


今回の講師は憧れの立川祐路選手!
今の会社に間違って入っちゃったきっかけになった1人でもありますwww
「上手い下手の差はブレーキング」と教わりました。
詳しくは、参加者の特権なので、内緒にしておきますw

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さて、86がパワーアップしてから初サーキットです。
結果はというと、1'16.946で自己ベストを約1.8秒更新w

袖ヶ浦は年1~2回しか走らなくてヘタクソなのですが、
去年の走行データと比較すると、ほとんどストレートでタイムを稼ぎ出している感じ(^^;

今年のベスト(赤線)と、去年のベスト(今までの自己ベスト、青線)を比較すると
下の画像のような感じになりました。

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下は、車速とタイム差だけののグラフです。
赤の加速勾配が結構違うw

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こちらはベストラップの車載動画です。
ベストラップが、1ヒート目の計測2周目に出てしまいましたw
14ヶ月ぶりの袖ヶ浦だったから様子見で走っていたので、
コンサバなところ、失敗しているところがある中でのベストラップでしたw



タイヤや気温のコンディションが良く、1周きちっとまとめられれば16秒前半はいきそうな感じ。
エアロ付けて、タイヤをA052クラスにすれば、下手すると14秒に入りそうですね(^^;



なーんて言っていると、14R-60のオーナーさんがしれっと14秒台に入れてましたw

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フロントフェンダーの可愛さとは真逆ですwww

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14R-60のベストラップは、1'14.817でした。
265のA052履いて、エンジンいじってあって、14R-60の性能をフル活用できそうな
チューニング内容でした。
速いわけだ(^^;
ちなみにオーナー様は65歳です!
ちなみに東海地方からの遠征でした!!!


その後、模擬レースを見たり。
(動画はHow toチャンネルでw)

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立川選手ドライブのスープラがデビューウィンを達成しました!
あと、新井選手の1周目のドリフトは格好良かったwww


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閉会式の模様。


ドラテクは向上していないようですが、86が速くなっていることを確認できた
有意義な走行会でした!


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お疲れさまでしたー!!!

Posted at 2020/11/04 23:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月24日 イイね!

パワーアップ!

パワーアップ!昨シーズン、目標達成したので、
今シーズンはチューニングに頼ることにしました。


本日は、SA246江田にAuto Produce BOSSさんが来られるということで、予約しておいてECU書き換えをしてもらいました😊


その前に…
他のハードものは一通り交換。

ガレージベリー インテークダクト




後期純正エアクリーナー&インテークダクト
エアフィルターも純正です。
(ここもミソw)
これは2年前に投入済み。
フィルターだけ、新品にしました。


R magic エキマニ&キャタライザー





こちらは中古で購入。


いたって普通の仕様で、ECUチューニングをして頂きました。







シャシダイはダイノパックです。


結果はというと…












係数1で197.6PS‼️‼️‼️
ハードものがライトチューンにしてはいいんじゃないのぉ?!😍

係数は1.1~1.15を掛けるとほぼカタログ値になるようなので、220ps前後ってことですね🤔

ちなみに、チューニング前の数値は86ノーマルね数値だそうです。



さきほど少し試走。
低回転からのトルクアップ、吹け上がりの良さ、パワー感、良い感じです😁

来週のサーキットでデータ取るから、去年のデータと重ね合わせるのが楽しみですね😁

Auto Produce BOSSの藤岡さん、皆様、ありがとうございました‼️
Posted at 2020/10/24 22:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0)

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U'sKです。 ライトチューンの86でグリップ、ドリフトやってます。 ホームコースは日光サーキット。 BEST 39.539 走ったことがあるサ...

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