GoGo86-U'sKのブログ一覧

早速、今年も日光サーキットの走り初めから！

いつもだったら混雑するので遠慮するところですが、86＆BRZチャレンジカップ JP-2Sクラスチャンピオンのみみさんが遠征してくれるというので、ホーム勢で迎え撃ってきました！

＜参加者＞

みみ(日光初)

田代こーき

たくみ

筋四郎

えびつん

ウガァ

U'sK

みつおは86のミッションが死にそうでゴルフR32で参加。

つかくんはカメラマン上級。

いいしかさんはタイヤカス取り上級クラスが楽しくなっちゃってましたw

他にも、のちすたさん、しろててさん、グネさん、ゆんさん…知ってる人いっぱいだった！

朝一、冷え込んでいたので期待していたのですが、なんか今一…。

微妙にベスト更新できず。

冬休み明けのせいか、コースもダスティだったし。

最終ヒートに賭ける。

その間、みみさんの86を10分だけお借りしてアタックしてきました。

まだまだ走りが温いし、8コーナーもイン付けずだったけど、39.774がポンと出てしまった。

セクター1は、1コーナー3速進入と、もう少し攻め込むことでタイムアップしそう。

セクター2は、8コーナーのインにつけなかったことでボトムスピード5km/h損してたのと、

そもそも全体的にもう少しいけそう。

セクター3はクーラントが出てしまっていたとはいえ、全体的に要見直し。

12秒台まで0.3秒以上あるので、まだまだ出るはず…。

…と考えると、39秒フラットぐらい出そうな雰囲気でした。

あわよくば…？！？！

借り物のクルマなのに、セクター2の17.3が楽に出るのは羨ましい…。

自分の86でのベストは17.5でした。

早くウィング欲しいなぁ…。

そして、気温が下がってきた最後の枠でベスト更新。

まだA052に合わせきれていない感じですね…。

ちょいちょいミスあるし。

データロガーと、セクターベストの車載を見ながら、

今回は動画で解説＆仮想ベストを作ってみることにしました。

仮想ベストを見るとタイム差に納得…。

1周きっちりまとめられるように頑張ろう！

さてさて、日光39倶楽部のみんなの結果は…

1位　39.295　田代こーき　245/40R17 ADVAN A052

2位　39.708　たくみ　245/40R17 ADVAN A052

ちなみに、全員2L NAのままです。

1位　田代こーき


さすが、ぶっちぎりでした。

12/27のTC2000走行会でみみさんにベストラップを上回られて以来、

断食して9㎏の軽量化を達成した甲斐あったか？！笑

ウィング付けたら待ってろこの野郎！


2位　たくみ


エンジン修理して以来、パワーが出ていないにも関わらずこのタイムは流石！

もうちょっとで勝てたのになぁ…。

3位　U'sK


唯一のウィングレスなの褒めてw

ウィング付けたら39秒前半いくよ！！！

この写真、11コーナー立ち上がりに向けてほぼ完璧。

ハイキュー！！の影山飛雄の言葉を借りると

「この位置！このタイミング！この角度で！ドンピシャ！！」

初心者の方、ご参考にして頂ければ幸いですw

つかくんナイスショットでした！w

4位　みみ

初の日光で40秒切りはさすが！！！

でも、そこから先が低速＆クセのあるコースレイアウトに悩まされた模様。

せっかくライセンス取ったんだから、帰省ついでにまた来てください！

※前半は71RS、後半はA052でした。

5位　筋四郎


やっと、39倶楽部入会！

245幅のRE-71Rで39秒に入れてきたのは流石！

タイヤへの順応力はあるので、A052クラスを入れてこられると怖い存在。

こちらもエンジンパワーに若干難ありだし、伸び代がまだまだ…。

みつおまであと0.023秒。がんばれ！

ハイレベルなアタック合戦で楽しかったー！

最後は39秒パレードランになってたし(笑)。



またみんなで走りに行きましょう！

今回来られなかった方も行きましょうねー！！！

ルナさん、つかくん、写真ありがとうございました！

オイルフィルター外しやすいんだけど、斜め向いてるから毎度オルタネーターに被弾するんだけど…💦

前回交換から10,014km走行でした。
オイルはCastrol EDGE 5W-30を使用。
ずっと1万km前後で交換してきているけど、今のところ問題はありません。

そろそろオイルの在庫が無くなるから買わないと…。



86のほうはバッテリー交換。
まだ元気だったんだけど、5年使ったし、度重なるマイナス端子の脱着で端子が痩せてしまい、ターミナルを締め込んでも若干緩い状態になってしまったので、交換することに。






今回はパナソニックのカオス60B-19Rにしました。
理由は安かったからw
送料込み、廃バッテリー処分料込みで5000円ぐらいでした。
前回はBoschの60B-19Rのほうが安かったw


終わってから86とゴルフの洗車。
寒いし面倒だから洗車機だけど、移動と待ち時間考えたら手洗いできたかも😅







同じGSに2回行った件w




今年はコロナ禍で一人遊びが多い感じでした。
大晦日も然り。
また大勢でサーキット合宿行ったり、レース観戦行ったりしたいもんです。

とはいえ、すぐには無理だろうから、日帰りでアウトドアな遊び方がいいかな？
ってことで、来年もサーキット走りに行こー！

良いお年を＼(^^)／

今年もハチロク祭に参加してきました。

ハチロク祭が年に1度のTC2000になりつつあるw

タイヤ(255 71R → 245 A052)が支配的な気がする。

ロガーを見ると各コーナーのボトムスピードが高くて、その分各コーナーの進入速度が上がってる感じ。

加速勾配が思いの外上がってなかった。

空力も多少なりとも効いてそうだけど、同時に変えてしまったのでタイヤのゲインと切り分けられず。

あと、クリアラップがあまり取れなかったので、もう少しいけそう。

その前にミッションの渋さがヤバいけど…。




ベストラップの車載をどうぞ。

リハビリも含め、様子見で走ってるレベルでベストが出てしまったので、運転が温いです(^^;

きちんとアタックして、どこまで出るかやってみたいですねー。

またTC2000行こう。

まさるくん、筋四郎くん、ひろとくん。

が、えびつんが1本乗ってほしいというので、BRZを借りて乗ってきました。

オーナー殺し達成w

車載はこちらのリンクから。

ちょいちょいスライドしてるし、もう少し詰められそう。

ただ、タイヤが一度タレちゃうとグリップダウンが多めで、

その後タイム更新はできませんでした。

BRZのほうは、乗りやすい！

わかっている人が作っている感じ。

さすがえびつんの親父さん！

デフの効きをマイルドにすると、タイムアタックには合っていそうな感じでした。

クルマはばっちりなので、タイムの出るタイヤ履いてアタックして、

早く日光39倶楽部入会してください！

ということで、日光サーキットのフリー走行に行ってきました。

今まで超ライトチューンでアタックしていて、

日光は目標の39倶楽部入会を果たしたのと、

タイムの絶対値をある程度出さないと埋もれてしまうということから、

今期は仕様変更をしました。

仕様変更後、初の日光アタックになります！

まずは様子見も兼ねてR-S4 205選手権からw

86/BRZのNA 2Lに、ハンコック Ventus R-S4 205/55ZR16 (または215/45ZR17)という縛りで

タイムアタックしたいという意見がありましたので、とりあずターゲットタイム作っておきました。

車載はこちら。



思っていたよりグリップするタイヤでした。

日光ぐらいなら、もっとグリップしないタイヤのほうが練習になって良いかもw

2ヒート走ったけど、まだセッティングが成り行きな感じなのと、

タイヤの美味しいところをもう少し探れれば、

あと少しはタイム出るかもしれません。

ベストラップのヒートは、温間260ｋPa狙いでの走行でした。

昼前後の2本はダラダラ見学して、

午後から今シーズンのアタックタイヤ、

YOKOHAMA ADVAN A052 245/40R17の新品を投入！

…したものの、0.126秒だけ更新…(^^;

車載はこちら。



タイヤをもっと横に使えそうな感じ？

特に1コーナーとか、10コーナーあたり、まだグリップが余ってそうな感じでした。

日光の自己ベストは更新したものの、お金かけた分を考えるともう少しいきたいところ。

データロガーを見直したり、セットアップを見直したりしようと思います。

またリベンジするぞー！