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2020年10月30日 イイね!

ワークスチューニングサーキットデイ袖ヶ浦

ワークスチューニングサーキットデイ袖ヶ浦今年もワークスチューニングサーキットデイRd.2 袖ヶ浦に参加してきました。

募集から1時間で満員になってしまう超人気の走行会!
募集開始日の0時に速攻で申し込みしましたw


今回の講師は憧れの立川祐路選手!
今の会社に間違って入っちゃったきっかけになった1人でもありますwww
「上手い下手の差はブレーキング」と教わりました。
詳しくは、参加者の特権なので、内緒にしておきますw

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さて、86がパワーアップしてから初サーキットです。
結果はというと、1'16.946で自己ベストを約1.8秒更新w

袖ヶ浦は年1~2回しか走らなくてヘタクソなのですが、
去年の走行データと比較すると、ほとんどストレートでタイムを稼ぎ出している感じ(^^;

今年のベスト(赤線)と、去年のベスト(今までの自己ベスト、青線)を比較すると
下の画像のような感じになりました。

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下は、車速とタイム差だけののグラフです。
赤の加速勾配が結構違うw

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こちらはベストラップの車載動画です。
ベストラップが、1ヒート目の計測2周目に出てしまいましたw
14ヶ月ぶりの袖ヶ浦だったから様子見で走っていたので、
コンサバなところ、失敗しているところがある中でのベストラップでしたw



タイヤや気温のコンディションが良く、1周きちっとまとめられれば16秒前半はいきそうな感じ。
エアロ付けて、タイヤをA052クラスにすれば、下手すると14秒に入りそうですね(^^;



なーんて言っていると、14R-60のオーナーさんがしれっと14秒台に入れてましたw

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フロントフェンダーの可愛さとは真逆ですwww

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14R-60のベストラップは、1'14.817でした。
265のA052履いて、エンジンいじってあって、14R-60の性能をフル活用できそうな
チューニング内容でした。
速いわけだ(^^;
ちなみにオーナー様は65歳です!
ちなみに東海地方からの遠征でした!!!


その後、模擬レースを見たり。
(動画はHow toチャンネルでw)

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立川選手ドライブのスープラがデビューウィンを達成しました!
あと、新井選手の1周目のドリフトは格好良かったwww


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閉会式の模様。


ドラテクは向上していないようですが、86が速くなっていることを確認できた
有意義な走行会でした!


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お疲れさまでしたー!!!

Posted at 2020/11/04 23:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月24日 イイね!

パワーアップ!

パワーアップ!昨シーズン、目標達成したので、
今シーズンはチューニングに頼ることにしました。


本日は、SA246江田にAuto Produce BOSSさんが来られるということで、予約しておいてECU書き換えをしてもらいました😊


その前に…
他のハードものは一通り交換。

ガレージベリー インテークダクト




後期純正エアクリーナー&インテークダクト
エアフィルターも純正です。
(ここもミソw)
これは2年前に投入済み。
フィルターだけ、新品にしました。


R magic エキマニ&キャタライザー





こちらは中古で購入。


いたって普通の仕様で、ECUチューニングをして頂きました。







シャシダイはダイノパックです。


結果はというと…












係数1で197.6PS‼️‼️‼️
ハードものがライトチューンにしてはいいんじゃないのぉ?!😍

係数は1.1~1.15を掛けるとほぼカタログ値になるようなので、220ps前後ってことですね🤔

ちなみに、チューニング前の数値は86ノーマルね数値だそうです。



さきほど少し試走。
低回転からのトルクアップ、吹け上がりの良さ、パワー感、良い感じです😁

来週のサーキットでデータ取るから、去年のデータと重ね合わせるのが楽しみですね😁

Auto Produce BOSSの藤岡さん、皆様、ありがとうございました‼️
Posted at 2020/10/24 22:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年09月13日 イイね!

榛名オフ、10万キロ

榛名オフ、10万キロ高田組の3人にまぜて頂き、
榛名山のオフ会に参加してきました。





今回は新しいフォロワーさん(主にTwitterの)が増えたり、その人たちとお話しできたりで、楽しかったです\(^^)/


帰りに、86が10万キロ達成‼️



これを拝むために高速乗らずに下道走って、脇道に逸れてわざわざ停まって撮りましたw

オドメーター4kmから100000kmまでの思い出にに有り難みを感じつつ、まだまだ頑張ってもらいます😁

思い返すといろいろあったなぁ(笑)。
Posted at 2020/09/13 23:32:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年08月30日 イイね!

シーズン前の整備

シーズン前の整備昨日と今日で、定期メンテ。

ブレーキローター交換



フロントはDIXCELのPDローター。
リアは去年交換しないで済んでしまったので、ストックしてあった純正。
ローターにあまり拘りはないです。
コスパ重視で(^^;

パッドは減らないからそのまま。(4シーズン目w)







外したフロント純正ローター。
タイムアタックが多かったのと、最後Fuji-1 GPを走行したせいか、ヒートクラック多めです(^^;
これくらいならまだ大丈夫だろうけど、交換しちゃいます‼️







リアは、開けたついでに軽く清掃しときました。
シューはプロμのD1スペックがついていますが、ここ1年ぐらい活用できていません…。
ドリフトしたいよー!!!


昨日は、あと車高調整して、タイヤ履き替えて終了。



本日はオイル交換から。
エンジン:Castrol EDGE 5w-30
ミッション:SUNOCO BRILL GEAR 75w-90
デフ:SUNOCO BRILL GEAR #140

ミッションは、本来オーバーホールすべきタイミングなのですが、今回は延命措置でこちらをw



慣らし運転中ですが、ちょっとずつ、シフトの入りが柔らかくなってきた?!(気がするw)
もう少し距離伸ばししてみましょう。


あと、ビビり音が出るようになってしまったマフラーを交換!




いままで使っていたのと同じ、パワークラフト シングルマフラーです。
これも、コスパと軽さで選択w
給付金がここに消えるとは…(^^;


あと、シートを純正に交換。
フルバケはシート表皮が破けてきたので、応急処置しようかと(^^;

その他、ウォッシャー液補充して、ワイパーゴム交換して…。



12ヶ月点検に出すのみw



久々にいっぱいクルマいじりしました。
Posted at 2020/08/30 22:21:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月21日 イイね!

携帯2号機 買い換え&乗り換え

携帯2号機 買い換え&乗り換え全然クルマと関係ありませんがw


仕事上、カメラ付き携帯(スマホ)を持ち込めない場所に行くことが多く、仕事用にカメラ無しのガラケーを持ってました。
災害時を想定してずっとPHSを使用。
通話以外はほぼ使わず長持ちだったので、willcom時代の骨董品ですw






年末でPHSのサービスが終了してしまうことと、今月が契約更新月ということで、機種変。


とはいえ、現在のY!mobileにはカメラ無し携帯は無し。
docomoのガラケーは在庫無しだし、カード携帯は高いし、auとソフトバンクはカメラ無しを個人で購入するのが難易度高いし…。
機種選びが結構大変…。

こんな感じなので、SIMフリーの携帯にして、格安SIMで使うことにしました。


機種はNichephone-S 4G。
カメラ無しガラケーで4G対応がこれだけだったのでこれにしました。
他は3Gのみ対応だからいずれサービス終了してしまう…。

キャリアはT-com系のLIBMOにしました。
安いのと、データ通信も使う場合は家のネット(T-com)とセットで割引があるからです。
この辺は追々考えるとして、今回は一番安いプランで契約してきたけど(^^;


SIMを受け取ったら自分でセットアップするはずが、ニッチな機種だっただけに、店員さんが興味本位で面倒見てくれましたw
サクっと終わって助かった(^^)v


Nichephone-Sのメーカー、FutureModel側も、LIBMO側も、SIMの作動保証無かったけど、通話もテザリングも問題無し!
↑ここ重要だから、誰でも見られるここに書いておきますw


電話帳もパソコン経由でコピーできて、準備バッチリです!


料金も、今までの約1/3、最初の半年はキャンペーンで更に約半分w
MNPの事務手数料もキャンペーンで無料になって、とっても助かりました\(^^)/


これでしばらく安泰だ…。
Posted at 2020/06/21 17:22:27 | コメント(0) | トラックバック(0)

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U'sKです。 ライトチューンの86でグリップ、ドリフトやってます。 ホームコースは日光サーキット。 BEST 39.539 走ったことがあるサ...

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