GoGo86-U'sKのブログ一覧

2年前に中古でゴルフヴァリアント6を購入、我が家に来てから1回目の車検を受けてきました。

自分でユーザー車検で通しても良いのですが、しばらく活躍してもらいたいので、ショップさんにお願いしました。
お願いしたは新横浜近くのCAM'S FACTRYさん。
VOLVO、AUDI、VWが得意なショップさんです。
選んだときの理由は、「坪井翔選手応援」とホームページに書いてあったから(笑)。
でも、いつも丁寧に対応してくれて、非常に助かっています！



先週の日曜に預けて、しばらく代車生活。
代車はK12マーチ、1.2L車でした。



まぁ、普通に走るけど、安いクルマなだけに走りの質感は…^^;
ドラポジも日本車らしく…、ちょっと変。
チューニングでお金がかかってしまう部品とは違って、
お金かけなくても正しいドラポジにはできるはずで、
メーカーさん頑張ってと思いました。

1月末からの新職場まで3往復、300km以上お世話になりましたw
高速は空力が酷いし、パワーが足りないし辛い感じだったけど、
やはり狭い場所での取り回しは最高ですね！
近場だけ乗っている分には良いと思います。

あと、街乗りではトルコンAT良い。



そして昨日3/23、車検が終わってゴルフを引き取ってきました。



トルコンATから比べると、0発進が苦手なDSGって感じ^^;
クラッチを傷めないように、毎回優しく発進しているのもあるけど、
ダルいもんはダルいw
走り出してしまえば走りの質感はかなり良いんだけど^^;

1月末から職場移転で、自転車通勤からゴルフで往復100
km超の通勤に。
2月なんて、大阪遠征や実家帰省もあり3500kmも走行。
ここのところ走行距離がガンガン伸びるようになってきたけど、
2年間でほぼ2万km走行。
今回の車検では何も問題無く、ブレーキフルード交換だけやってもらっておしまい。
今回は余計な整備が無くて良かった^^;

通勤では、燃費が16～17km/Lで、マーチより燃費が良い！w
まだまだ頑張ってもらおうと思います！

ブログの前に…

2/12、3/2と日光のフリー走行に行ってましたw
ブログUPしていなかった^^;

2/12はウガァさんとjackさんと。

新品のA08B＆A052、どちらも205/55R16が余っていたので、今期はこれを投入。

…したところ、255の71Rほど横グリップが無く、乗り方をアジャストできずに苦戦。

新品投入したにも関わらず、40.855と撃沈…。
40.5ぐらいはいきたかったんだけど…orz

3/2は、やましょークン、みつおクン、のっくん(のちすたクン)が、行ったら居た感じでw
一緒に走ってきました。

タイムは40秒切れず、またまた撃沈…。

そして3/16、スピリッツの走行会でリベンジです！

金曜のうちに、ひろとクンと恭四郎クンと宇都宮へ移動。

松クンも岩手から遠征してきた！

他にも、ザッキーくん、ゴリくん、レオくん、zonoクン、千葉の学生クン、

ギャラリーで来たはずなのに気が付いたら走ってた田代こーきの野郎など、

にぎやかな感じでした！

タイヤは今回も205/55R16のA052/A08Bの中古なので、

タイヤ的にもコンディション的にも1本目勝負！

結果はこちら。

タイトルにタイム書いちゃってますがw

無くなりかけの中古で、なんとか41秒切り、新品のときのベストと差が0.1秒無いので、

新品のときは全然乗れていなかった気がします…orz

今回は、タイヤのコンディションを考えるとまあいいかな？って感じです。

2本目以降は、タイム出ないと思われたので、

初級・中級クラスでエントリーしていた仲間内を助手席に乗せて同乗走行。

↓ゴリくん同乗中。

何か参考にして貰えれば嬉しいところです♪

同乗走行でデータ取っても仕方ないので、午後は同じクラスでエントリーの

恭四郎くんの14R-60にVBOXを移植してデータを取り、

データ見ながらあーでもないこーでもないと喋ってましたw

何かヒントはあったようだけど、そもそもタイヤが消耗していて厳しそうだったな^^;
残念ながらタイムアップならず。

4月にリベンジするようなので、頑張ってくれー！！！

ちなみに、取ったデータはこんな感じで見られます。

日光で14R-60、楽しいだろうなぁ！！！

今回で、今シーズンのアタックおしまい！
あとは、タイムアタックでエントリーしても、タイヤのグレード落として練習に徹しようと思います。

それより、ドリフトしたいwww

お疲れ様でしたー＼(^^)／

忙しくて忘れていた、ゴルフのリコール作業でフォルクスワーゲンディーラーへ。





待ってる間、カタログをもらって見ていたら、営業さんが試乗車に乗せてくれました＼(^^)／






ゴルフ7 GTI

メーターに表示されるナビが先進的でオシャレ！

GTI用のチェック柄のシートもオシャレ。
ただし、スポーティーというよりお上品？
「ゴルフ」や「ポロ」から連想されて良いかもしれませんw
シートのフィット感も良かったかな。
ドラポシも自分好みのポジションが作れて良い感じ。

走りのほうは、ステアリングを切った瞬間からノーズがスッと横に入ってゆき、20km/hぐらいで走っていても気持ちよく曲がる。
タイヤがBSポテンザS002(だったかな？)だったので、ここはポテンザ系の得意なところでもあり、それを良く活かしてるイメージ。
リニアリティ、ライントレース性が良く、ゆっくり走っていてもステアリングを切って気持ちいい！
切り始めに少し遊びのある私のゴルフヴァリアント6 トレンドラインと一番違うのがここかなと思いました。

乗り心地は全体的に硬めで、大きい入力は思いの外シートに伝わってきた。
ただ、細かい入力が気にならない程度に抑えられているのが上手い。

エンジンはトルクフルで乗りやすい！
トルクフルすぎて、駐車とかは苦手かも？w
まぁ、GTIなら仕方ないと思えるところでしょうか？
高速とかワインディングで乗ってみたいなぁ。

貴重な経験ができました！



試乗車を準備していただいているうちに、ゴルフの作業は完了。




どれを交換したのかわかんないけど、ヒューズ交換しておしまいでした。



次は86のリコール対応しなきゃなぁ(^^;

明けましておめでとうございます🎍

今年も宜しくお願い致しますm(__)m






12/28のブログです。

2年ぶりに参加してきました！ハチロク祭り！

今回も走行会クラスでのエントリーです。

前から変わったトコ。

・レブリミットが上がった(7400→7800rpm)

・タイヤホイール

　純正16インチ＋A08B 205/55R16 → CR極＋71R 255/40R17

…こんだけか？チューニングしてねぇ^^;

今回は結構混雑な感じで、クリアラップ取るのが大変。

2ヒート目は赤旗終了になってしまい、クリアな場所を探していたら終わってしまいました(>_<)

久々のTC2000だったから、1本目様子見、2本目アタックという作戦だったんだけど、

様子見で終わってしまった…。

まぁ、仕方ない。

混雑していたり、ハプニングあったりで、旗の見落としが多かったのも反省(>_<)

1本目はホームストレートでバックミラー見ちゃって、チェッカー見落としたし。
その後のポストがイエローで気づく…。

1本目に出たベストタイムの車載がこちらです。

一昨年のタイムは更新したものの、セクター1が0.5秒ぐらい遅い！
セクター2、3とももう少しいけそうなので、7秒フラットは見えてるはずなんだけど…。

1本目からもう少し攻めても良いかもしれませんね。

今回、やっとこVIDEO VBOX LITEを導入することができました！
10月には届いていたんだけど、なんと、電源ケーブルが無く…。

CANケーブルからも電源取れず、電源ケーブル2か月待ちました(T_T)

でも、走行データを取れるのはやはり良いですね！

こんな感じでデータ見られます。

他のロガーと圧倒的に違うのは、車両CANデータも取れるところ。

4チャンネル取れるので、エンジン回転、スロットル開度、ブレーキペダルストローク、ステアリング舵角を

ロギングしてみました。

グラフに表すと写真2枚目な感じ。

…温いな…orz

ま、これから活用していきましょ！
幸い、今月もう1回TC2000があるし！

ここからは一緒に参加した方々。

Sさん(女性)、TC2000発走行！

半年前は怖いって言ってたのに、鈴鹿ツインとか走ってるしw

ハマりましたね？w

まこ氏

レースクラス参戦の田代こーき

スタートで赤いのに抜かれたけど、抜き返して3位表彰台！さすが！

何とか4年ぶりに(？)動いたよしだくん。

せっかく1台抜いたのに、その後ファンネルが落ちてエンジン不調だったらしいw

なおぞーさん

会長のAE86は…、走ってるトコ見てませんっ！！！w

SNT(その他)クラスw

半分ぐらい知り合いw

そしてまこ氏が86のくせにSNTクラスw

同じクラスのいいしかさん、ごろうさんの写真はありませんw
車載のどこかに登場します←