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今日は有休をとってロールセンターアジャスターとロングタイロッドエンドを取り付けました。

そもそもこの部品は2週間ほど前に注文したんですが、
なかなか届かないんで確認すると、HKS関西がオートサロン出展のために
部品の出荷を止めているということで
結局今日届きました。

いろいろホームページを見て交換作業をイメージしており、
タイロッドエンド交換には、タイロッドエンドプーラーが必要ということが分かっていたので
先週のうちに近所のアストロプロダクツで買っておきました。

ジャッキアップして下回りを見てみると、オイルパンがオイルでびっちゃりです。
そろそろやばいんでしょうか。
このオイル漏れは同時にタイミングベルトやらなんやらも交換したいんで、
金が入る夏のボーナスまで待ちたいんですが、もつでしょうか不安です。

クーラントの量を確認しようとキャップをあけると、クーラントがあふれてきてブルーになりました。
また臭くなります。

余計なことはせずにさっさと交換しようとしたんですが、整備日記にも書いていますが、
ロールセンターアジャスターは円錐の部品を再使用するんですが、
これが外れなくて、ここでもタイロッドエンドプーラーいるやんか、とか思いながら
取り付けようとすると、わずかに長さが足りず取り付かず。しばらくいろいろ試したんですが
やっぱり無理ということで、急遽アストロプロダクツに買いに行きました。
車が2台あるってこういうときにかなり重宝します。
インプはジャッキアップしてますし、部品取り外していますから今さら走れません。

左はプーラーを使わなくても外れましたから、簡単に外れる場合もあるのかもしれません。

後、スタビリンクを取り外してロワアームを動きやすくする必要があるんですが、
右はさくっとソケットで外れたんですが、左は共回りして外れず六角が必要でした。
後、ここの規定トルクも不明ですんで適当に締めました。

アライメント調整するかどうか悩んでいます。
金ないです。