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時間はあるけど金がない、ということで洗浄を行うことにしました。

インタークーラー＆ISC＆スロットル洗浄と、ついでにエアダクトホースとピッチングストッパーの交換と

インタークーラーがもっと汚れていると思ったんですが、外した感じはそれほど汚れておらず、ガソリンで洗うだけで

インタークーラーを外したエンジンルームは、もっと汚いと思っていたんですが、これもそれほどでもなくホースの汚れをとったりしましたけど、すぐに終わり、

ピッチングストッパーの交換はすぐに終わり、

スロットル洗浄を行おうと取り外そうとしたんですが、どうもガスケットが必要なようで、ディーラーに聞いたら取り寄せになり到着が木曜ということで、あきらめ、仕方なくアクセルケーブルの取り付け部分の洗浄を行いました。黄金色の亜鉛メッキのはずが汚れがびっしりついており真っ黒でしたんで、ここはきれいになり満足です。

そしてISCの洗浄を行おうとしたんですが、場所がよく分からず、しばらく見ていたんですが、どうもインマニに付いている鋳物の部品のようで、外そうとしたんですが、これもガスケットが必要なようで、ディーラーによれば部品はすぐ届くとのことで、今日です。

3本のボルトを外すのも困難な上に、クーラントが流れているようなホースが外れず、このままでは中にキャブクリーナーを吹いても取り出すことができずにたまったままになるだろう、ということで、ABCという刻印が入った樹脂の部品を外してみたんですが、ソレノイドのようでまったく関係なく、しかも元に戻そうとしたらネジが落ちてしまい見つからず、結局ISCの洗浄はあきらめました。

なんかみなさん簡単に洗浄していたので、試してみたんですが、どうもうちのインプは勝手が違うようです。