おーいしさんのブログ一覧

明日この車で初めてゴルフ行くんですが、ゴルフバッグが乗るかどうか確認してなくて、焦って確認しました。
乗るじゃん、よゆーで



もともとこの車にしたきっかけの一つが
ゴルフ場にRX-7で乗り付けたらかっこいー
って言われたことでして
そのせいでえらい目にあってます。
ま、いい経験させてもらってます。

ディーラーから連絡がありました。
メンバーの溶接部は外れて作業はできたけど、オイルレベルセンサーが故障しているようで、オイルは入ってるのにメーターに警告灯がつくとのこと。

オーダーしてください

肝心の油圧は？かかってますか？

いい感じですよ。

おおっ！

代車を返さなあかんかったのでディーラーへ

油圧は前と一緒…

暖気後のアイドリング730で、デフィの油圧計は0。純正は2kくらいですが、ここは前と同じ。
うーん、後考えられるのはエキセンのサーモペレットかオイルポンプ自体か…それともメーターの故障で本当は問題ないのか
これ解決しないと寝付きが悪い

ちなみにオイルプレッシャーレギュレータはそんなに問題はなく、オイルがヘドロ状になってついてたらしい

後、一緒に交換したエンジンマウントは片方に亀裂あり
ステアリングラックマウントは経年劣化

うーん、京都か大阪か加古川のショップに行って見てもらうか…

やっぱりまた連絡がありました。
クロスメンバーを外そうとしたら外れないので、いろいろ見てみたら、クロスメンバーがボディに溶接されています。

はい？！

どゆこと？

なるほど、ボルトで固定できないから溶接して、そのままだとすぐばれるからナットを接着剤で固定してあたかもちゃんと固定しているように偽装した、ということですか…

なんちゅう車じゃ！

とりあえずディーラーには、溶接を頑張って外してもらうようお願いして、購入した中古車屋に連絡。費用負担を依頼。

はずれたメンバーはボルトでちゃんと取り付くのか…

はあ…

早速ディーラーから連絡がありました。
メンバーを固定しているボルトがややこしいことになってるから、見に来てくれ、と。
ややこしいってどゆこと？見に行かなあかんくらいの何か？！

行ってみると

本来なら、ボルトでボディに固定されるはずの所が、メンバーにナットが接着されている？！という状態
つまりは、ボルトで固定せずに、固定していると見せかけるためにナットと折れたボルトを接着している。
メンバーがボディに固定されていなかった！？
なんじゃそりゃ！ひでえな

ボルトが中で折れてんのか？もしそうならどうするよ？

と思いましたがそうではなかったので、タップ立てたらなんとかなりそうな感じでした。ホッとしました。ボルトは頼まないといけませんがそんなのは大したことじゃないです。

ようこんなんで走ってたなとつくづく思います。ハンドリングに違和感があったのはこのせいなのか。帰ってくるのが楽しみです。もう電話がかかってこないことを祈る…

代車
油圧問題の解決のためFDを入院させました。
自分でやろうかとも思いましたが、メンバー取り外し時のエンジンの扱いに困り、ディーラーにお願いしました。
エンジンマウントとステアリングマウントも交換してもらいます。
エンジンマウント高すぎ。
油圧が上がらないと胃に悪いので、これで治ってくれれば…