おーいしさんのブログ一覧

普段はしょっちゅうインプのオイル交換だといって
オートバックスに行っていまして、
嫁に
「また～？この前も行ってなかった？」
とか言われまして、

「この前のはエンジンオイルで、今回はミッションオイル」

とか言ってみたり、

「この前のはミッションオイル、今回はデフオイル」

とか言ってみたり、

「この前のはデフオイル、今回はエンジンオイル」

これの繰り返しなんですが、

「エスティマのオイル交換ってしてるの？」

とか言ってくるんで、

「当たり前やないか、けどエスティマはあんまり走ってないからまだええんや」

とか言ってみたものの、ちょっと気になって前回交換時期を確認してみると
走行距離は前回から5000kmでちょうど交換時期だったんですが、
前回交換したのが去年の2月！

これはいかんということで、交換してきました。

最近燃費が異常に悪い（5km/Lくらい）ので、これでちょっとでもよくなればいいんですが

昨日キーレスを取り付けて、今朝もリモコン操作でドアを開けたんですが、
会社に着いて、リモコンのボタンを押すと、プァッと音はするんですが、
ガチャというロックする音がしません。

何回ボタンを押してもだめです。

早速壊れました。

ひょっとして窓を下げたときにどこかやられたのかもしれません。

早く直したいんですが


それとは関係ないんですが、今日の帰りにふとハイビームにしたんですが、
またしても暗闇が広がりまして

またハイビーム切れてます。

早く直したいんですが

そろそろあまりいじるところがなくなってきまして、

あるんですけど、
　ラテリン、トレリン　5万
　ブーコン　5万
　スピーカー＆バッフルボード　5万
　ヒューエルポンプ　5万
5万コースばかり残っていますので、手が出ません。

というわけで、走りとは関係ないんですけど、
別になくてもいいんですけど、
キーレスつけようと思いまして、いろいろ見ていると

　キーレス
　エンジンスターター
　プッシュスタート
　簡易セキュリティ

のセットを見つけまして、エンジンスターターがあったらプッシュスタートいらんじゃん
とか思いながらも買ってしまいました。

この週末で取り付けられると思っていたんですが･･･甘かったです。

昨日今日でキーレスのみなんとか設定できました。

エンジンスターターとプッシュスタートまで取り付けるには、
後3日くらいはかかるような気がします。

まあゆっくりやってはいるんですけど、

配線確かめたり、レイアウト考えたり、かなり時間かかります。

今年はタイの年になりまして、
今日タイ出張2週間から帰ってきました。

昨年は中国の珠海でカート行っていましたが、
タイにはあるのかなと調べてみるとあるみたいです。

今回は休みが一日しかなかったので行けませんでしたが
次の機会があれば行ってみたいと思います。
室内カートのようなので、珠海のようにグリップしそうです。

ヘッドライトHiが点灯しないということで、
症状はLowは点灯するけどHiのみ点灯しない　ですから、
Hi側の接触不良とか断線とかと推測して
カプラーを抜き差ししたりハーネスをチェックしたりしたんですが、
車両側に接続する3極カプラー部が3極のうち1極が錆びているようで
錆をとって接点復活剤を塗布すると･･･

Hi点灯しました

どうも、3極カプラーは奥まで入らないんですね
ロックもないし
だからカプラーオスメス間に隙間ができて錆びるようです

ビニールテープでぐるぐる巻いておきました