おーいしさんのブログ一覧

エンジン載せ替えてもらって、普段通勤で使ってる道を走ったんですが、前と格段に違う！
昨日は疲れてることもあってあんまり踏まなかったし気付かなかったんですが、違う。
まず音が違います。前はシャリシャリレシプロみたいな音がしてたんですがとても静かです。
振動も少ないです。前は2速3,000回転くらいからしんどいー、っていう感じだったんですが、今は振動も少なくまだまだいける、っていう感じが伝わってきます。
ブースト圧も全然違います。前は踏んでも0.7が限界でオーバーシュートもなければセカンダリーとの切り替えなんてまったく分からず。今は踏んだら0.9までオーバーシュートした後下がって再度0.7位まで上がります。これか、セカンダリーへの切り替わりって！とか思いながら…
いかに前のエンジンがだめだったか。なるほどこれがFD3Sのエンジンなのね
はじめっからこれなら苦労しなかったのに…

エンジン交換が終わったFDを引き取りに静岡に。めっちゃ疲れたが、おかげさまで油圧もばっちりかかってる！これが普通ですよね！


さらにコンプレッションを上げるために我慢のフィードバック走行です。
ブーストも0.8までオーバーシュートしてます。これが純正でしょう！前はオーバーシュートしませんでした…
後はオイル漏れ等がなければいいですが

中古車屋から連絡がありまして、中古エンジンの載せ替えが完了したとのことです。






コンプレッションはよしでしょう。
後は油圧とブーストとオイル漏れが問題なければ安心です。
この分だと、この週末また静岡までドライブです。
通勤が代車のキューブでもうつまらんし、週末暇でしかたないのではやく返ってきてほしいです。

低コンプレッション、低油圧の我がFDですが、買った中古車屋に連絡してエンジンを載せ替えてもらうことになりました。
乗せ変えてもらえるのはうれしいんですが、載せ替えのエンジンのコンプレッションが不明で若干不安です。わざわざ載せ替えるのにそのエンジンもコンプレッションが低かったら意味ない…
それに、色々な部品を新品に交換してあるのがちゃんと移植されるのかも若干不安。
エンジン載せ替えるので、クラッチディスクを新品に変えて、ついでにラジエーターと水回りのホースも新品への交換をお願いしました。
静岡まで往復めっちゃ疲れた。
二週間後どうなっているのか…

低コンプレッション、低油圧の我がFD、買った店からはエンジン載せ替えを提案されていたのですが、そのエンジンもサイドポート加工したコンプレッション7と、おせじにも状態が良いとは言えず、載せ替える価値があるのかと悩んだ末、中村屋さんに相談し、見てもらうために行ってきました。
診断結果、リアのステーショナリーギアの歯が欠けておりその破片が回ってて油圧が上がらず、異音もしていることからもうだめだろうと…
エンジン載せ替えるか…タービンも…

中村さんのRX7に対する熱い想いを聞いて、我がFDをパッと見てどこが悪いのか言い当てるその経験値、私もそんなになりたくていろいろ自分でいじってきたんですよね。ちょっとうらやましいな、と思いました。
忙しい中、急遽時間を割いていただき、無料でいいよ、といろいろ相談にのってもらって、私も何かできることがあれば力になりたいですね。