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おーいしさんの愛車 [スバル インプレッサWRX]
ヒーターホース交換
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セットは7本のホースなんですが、<br />
どれがどこのホースかは自分で判断するしかありません。<br />
<br />
タンクの上に接続されている3本は分かりやすいですね。<br />
ちょっと長いですので、適当にカットする必要があります。<br />
クランプは別途購入しました。<br />
<br />
2本はエアインテークホースにつながる部分のようです。<br />
ヒーターホースではないので、交換時にクーラントが漏れることがないのがいいですね。<br />
<br />
後2本なんですが<br />
<br />
1本は、サブタンクからラジエーターの間のホースとみました。<br />
作業スペースがないのでライトを外さないといけないのがめんどくさいです。<br />
<br />
最後の1本は、タンクの下側のホースのようです。<br />
面倒なのでまだ交換していません。
セットは7本のホースなんですが、
どれがどこのホースかは自分で判断するしかありません。

タンクの上に接続されている3本は分かりやすいですね。
ちょっと長いですので、適当にカットする必要があります。
クランプは別途購入しました。

2本はエアインテークホースにつながる部分のようです。
ヒーターホースではないので、交換時にクーラントが漏れることがないのがいいですね。

後2本なんですが

1本は、サブタンクからラジエーターの間のホースとみました。
作業スペースがないのでライトを外さないといけないのがめんどくさいです。

最後の1本は、タンクの下側のホースのようです。
面倒なのでまだ交換していません。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年09月10日

プロフィール

「美しいデザイン http://cvw.jp/b/173000/46320618/
何シテル?   08/15 08:11
元カーメーカーの設計者ですが、エアコンの設計をたしなんだ後、建設機器?の設計者になりました。 やっぱり車が好きのようです。
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