ラジエーターホース交換

デフィのディンゲージを買って、
油温と油圧はなんとか取り付けたんで、今回は残りの水温計取付です。
ラジエーターホースを取り外さないといけないので、せっかくならということでラジエーターホースをSAMCO製に交換します。

ラジエーター右下のドレンコックからクーラントを抜きます。
結局ドレンコックを取り外したんですが、やはり正規はドレンコックのソケットにホースなどを取り付けて抜くんでしょう。おかげでハーネスやらアンダーカバーやらがクーラントまみれになりました。

クーラントが抜け切ったらホースを取り外すんですが、アッパーホースは作業スペースがなくかなり作業しにくいです。
インテークホースは取り外さないと作業できませんが、これが固くて苦労しました。

水温計取付のために、途中をカットしてJURANのアタッチメントを取付たんですが、長さがマッチせずに何回もつけはずしをし、さらにエンジン側のホースバンドがなかなか欲しい位置で固定できずにいらいらします。

ロアホースは特に難しいことはありません。

取り付けたら、クーラントを入れてエア抜きです。

ラジエーターキャップをあけたままエンジンをかけてクーラントが減った分を補充。

後は1～2回量をチェックして補充するといいと思います。

廃クーラントは、ディーラーで525円で引き取ってもらいました。

作業自体は12時間もかかるはずはないんですが、私の場合、元から付いていた壊れた油温計を取り外したりしていたので2日かかりました。