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カズ~ヤGTの愛車 [ダイハツ その他]

整備手帳

作業日:2019年1月14日

レストアラーへの道 その5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新成人の皆さん、おめでとうございます。
私も、新成人です。
ダブルスコアですが。

成人以上に、聖人を目指しています。
すなわち、車聖・・・!
さあ、声に出してみよう!



スミマセン…
社外ECUを稼働させるためにパソコンを落札したのですが(ショップ出品)、全く使い物にならない上に(謳い文句はネットもサクサク作動、実態はネット検索できず)、問い合わせても一切応答無し(謳い文句は6ヶ月保証)・・・
頭に来ています・・・

こんな時は、車いじるしかない!
今日は、いよいよ助手席側です。
2
ドアを開けると、クタクタ、ダレダレのウェザーストリップがお出迎え。

えーい、目障りだ!剥がしてしまえ!

代用品も、用意しています。
装着は、まだ先になりますが。
3
シートを外して、マット(ボロボロ、破棄かな)を外すと・・・

なんたる惨状・・・

えーい、目障りだ!
浮き錆びも腐って貼り付いたマットも、斬鉄スクレーパーでぶった切ってしまえ!
4
さあ、サイドシルを確認すると・・・

画像では分かりにくいですが、ところどころウエハースです・・・
クォーター下辺りなど、横長の穴が開きました。
(T T)
5
こちらは、室内側も酷いものです。
やっぱり砂まるけ。
6
だが、我々にはエンジンエアーコンプレッサーがある!
ジ・アンサー・マイフレンド、イズ・ブロウイン・ザ・ウインドですよ!

穴という穴にブチ込め!
何を?
またまた~
私なんて、しょせん微風ですよ・・・
7
新年早々、大掃除です。
8
コーキングも剥がします。
接合部にも、錆びが来てるな~・・・
今日は時間切れ、次回はPORかな・・・

助手席側は、なかなか致命傷を受けていました。

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この記事へのコメント

2019年1月14日 23:05
聖人がそんなゲフンゲフンな事を言わせてはイケマセン(笑)

成人かあ、私も今年で2.5倍成人(当社比)です。身長じゃないですょ。

それにしてもエンジンエアコンプレッサー、大活躍ですね‼️
コメントへの返答
2019年1月15日 15:30
溜まった錆び、砂も、悠久なる大自然の為せる業、いとをかし。
錆びも年輪と感じよ。


。・゜゜(ノД`)<聖人君主には、なれそうにありません・・・
こうなったら、『丸フ』マークのエンジンに頑張ってもらうしかありません!
案外、エアーでもブラスト力(?)があり、貼り付いた錆びが取れるので、助かっています。
エンジンオイルも、換えてやらなきゃ(4ストなのです)。
2019年1月15日 0:19
5枚目の写真に釘づけの私です。

床とサイドシル接続部の大きい穴より、床一面の錆クレーター、いや、錆銀河の方が対策大変そう。
車体下にライトいれて室内から床を眺めたら、すごいプラネタリューム状態だったりするのん?
薄く広がるのではなく錆の楔が撃ち込まれて貫通しているパターンだよねー。

うーむ。って人様の車体を見て楽しんでいる。馬鹿者でした。
(本当は自分のスバルの錆を弄りたくて仕方ないのです)
コメントへの返答
2019年1月15日 15:39
イマイチ分かりにくい画像ですが、フロアの穴は、実は意図的?に開けられた物のようです(元々この穴の上には、フロアコートが貼ってありました)。
幸いにも、錆びでクタクタになっているとか、ウエハース状である、というようなことはありません。
が、鉄板の厚みが減っているなら、怖いところですね・・・
考えているのは、PORの厚塗りか、いっそFRP貼り付けとか。

穴埋めも、ちょっと奇策を考えました・・・


カミングスーン?
2019年1月15日 6:57
おはよう ございます。
 ウェザーストリップ まだ 柔らかそうですネ。。。
まだ ゴミに出していないなら、
  着払いで 送ってください。。 私のは カチコチ。。。。あれが? 
 リアーのブレーキピストンて 5/8でしたか?
 トラック  11/16やったぁ。。。。。
コメントへの返答
2019年1月15日 15:44
ほ・・・本当にボロボロですよ、確かに柔らかいと言えなくもないですが。
え、私の?ヘナヘナでヘトヘトですよ、見向きもされませんよ・・・

運転席側は、もう既に廃棄してしまいましたが、今回外した方は、まだ残してあるかな?

帰ったら、調べてご報告します~


あ、ブレーキですか、リアはまだ未分解ですが・・・そろそろ始めようかな?

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