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この前の週末は、諫早までの高速往復でした。
毎度のことながら、次女の大会応援観戦ですが・・笑

フェリーで行くか？と迷いましたが、時間の都合もあるし早朝より高速で行くことにしました。
片道２00ｋｍ弱の高速の旅だから、前日に一応満タンに給油。
今回は、全部私の仕事・街乗りでしたが、１４ｋｍ・ｌ台の燃費に小満足。
エアコンを使わないと、これくらいは走ってくれそうですが、まだ、DSGに慣れてない、使いきってない感があり、さらなる記録更新を・・と密かに思ってます。

今回の旅（？）は、目的地がICのすぐ近くであり、我が家からICまでも１０分ほどですので、ほとんど高速走行です。夢の２０ｋｍ・ｌを目指すには絶好の機会！
週末は早朝とはいえ、そこそこクルマは多く、１０００円効果は絶大です。

ディスプレイを瞬間燃費計にして、いざ出発。
これまでは100ｋｍ・ｈくらいで走行するのがいいのでは？と実践してきましたが、計器を見ると思ったほどの数値は出てません・・
たぶん、80ｋｍ・ｈくらいで、のんびり走るのが一番いいのでしょうが、それはちと厳しい・・

しばらく、100ｋｍ・ｈ付近で我慢の走行でしたが、だんだんどうでもよくなってきて、早い流れでそれなりに走ってみよう。と計器も外気温に戻して、それなり走行にチェンジしました。（あきらめ、早！）
100ｋｍ・ｈ＋α程度で走ると、クルマも元気よくなって軽快に走ってくれます。おまけに、我が家のクルマの中では、最高に静かです。
こんな感じで走らせると、ターボ車はいいですね。追い越しで加速しても小排気量を感じさせません。
もう少し高い速度で巡航しても、いけそうです。

約２時間で諫早着。
IC降りたら、３分もかからずN大高校でした。メチャ近！

午前中の団体戦、苦しみながらの８連覇！男子も去年の雪辱を果たしアベック優勝です。
いつも、後衛の先輩方に負担をかけてばかりで申し訳ない・・県新人戦はもっと楽に回せるように、頑張らないと・・
午後からの個人戦も初戦を乗り切れば・・と思ってましたが、なんとか延長で勝ち、それからも順調に勝ち進みなんと決勝まで！いつも迷惑かけている後衛の先輩に負けましたが、内容のある試合でした。
高校に入って半年、成長の跡が見られた大会でした。

のんびりした大会で、表彰式まで終わったのは、夕方６時半・・まわりは真っ暗です。
ゆっくり帰ろう・・といったものの、来るときに掴んだペースで走ります。
途中、休憩を入れて２時間半で無事帰宅。
燃費計を見ると、17ｋｍ・ｌ台が・・・まずまずです。
結局、あまり燃費燃費と考えず、流れに乗って走るのが私には一番いいみたいです。


たぶん、80ｋｍ・ｈで走れば、夢の20ｋｍ・ｌは実現できます！
これは、そのうち・・・笑