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毎日暑いです！
こう暑いと、ターボ車はかなりのパワーダウンになりそう。
先日、思い出したようにランサーのインタークーラースプレーのスイッチを押してみた。

ウイーーーン、と水が噴射！
インタークーラー、ラジエター、オイルクーラー、、、
オイルクーラーには噴射の向きが合ってなくて半分もあたってない。
さらにラジエターの前には、ナゼかエアコンのコンデンサーが着いていて、せっかくの噴射が全然ラジエターまで届いていない、、、
何かもったいないような気になって、よし！コンデンサー外そう！！

という訳で、朝から取りかかりました。
まずは車庫の真ん中にランサーを移動し、前タイヤの下にブロックをひいてスペースを作りガードを外す。
ダートラのドロが残ってるようで、ボルトが素直に緩んでくれない。
CRCをかけながら何とか無事に緩み、ガードを落とす。
やはり、ステーのうらがわにはドロが、、、ネジやまが無事で良かった。
自分でやると、こんなことで時間を取られるー
既にシャツは汗グッショリ！！暑い！！！

次はラジエターを下ろす。
クーラントを抜いて、上下のホースを抜いて、カプラー抜いて、、、
意外とスンナリいきました。
ここでコンデンサーとご対面。これはネジ2本でとまってるだけで楽勝。
スペースがあるうちに、残ってるドロを洗い流す。
ダートラのドロはシツコイ。
オイルクーラーの裏側にも水を流してキレイに！

あとは元通りに戻して、クーラント入れてエンジン始動。
スプレースイッチをオン！
ラジエターにしつかり噴射してます。
オイルクーラーにもちゃんと噴射！
グリルからラジエターが見えているだけでも冷却効果が上がった感じがします。
それで安心して、踏んで行ける！はず、、、

ついでにスプレータンクを移設するために取り外す。
これだけでもエアーの通りがよくなり、冷えそう。
作業した後、高圧洗車機で下回りのドロを流しましたが、ジョイントガードに入っている石はまだ出てないもうで、これは次回に。ダートを走らないので、やっと洗車機をつかえました。

汚れついでに、梅雨時期に伸びた庭の草に除草剤をかけました。
効いてくれたらいいけど、結構伸びてるからなぁー

しかし、暑かった！
家に入って、シャワー浴びて、エアコンの効いた部屋で氷と冷たい飲み物をゴクゴクいったら、お腹の調子が、、、
冷やすのはエンジンだけにしておきましよう！！ 笑