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毎日猛暑です。
エアコンなしでは、生きていけません。

このところ、ランサーの舗装仕様のテストやポロ号の車検等で暑い中、車庫にいる時間が長かったです。
右後のダンパーが新品になり、快適に戻ったポロ号は最初の車検でした。いまどきの電気的な点検は後日ＤＳＧのリコール整備時にお願いするとして、いつもの簡単な点検整備でラインに持ち込みました。クルマ屋さんのお盆休み期間なので、受付もラインもガラガラ。待ち時間なしで一発合格でした。７万ｋｍ以上走ったタイヤも交換し、ジェントルな乗り味になりました。

ランサーはフロントの車高を落とそうとトライしましたが、ダート用ではムリだと断念。ネットで全長調整式をゲットし、ＳＧも換えていい感じにはなりました。もう少し詰めていけそうなので、更にトライしてみます。リアはＳＧレートを上げたいところですが、手持ちのＳＧは短いので使えないような・・
一度着けてテストしてみる予定です。
理想はＥ社かＯ社の舗装セットを使いたいのですが、お高いので・・・
235のタイヤ（もちろん中古）もテストしてみました。ハイトはあるしコントロール性、耐バースト性等悪くはないのですが、絶対グリップ力やレスポンス、回転の上がり等々、みんなが245使うのがわかりました。
現在の練習コースは結構スピードレンジが高いので、なかなかブレーキには厳しいようで連続して走るとローターが真っ赤になってしまいます。ロングなＳＳは大丈夫かな？？（単に運転手がブレーキ踏み過ぎなのかもしれません・・笑）

今週はショックの減衰をいじって走ってみる予定。
うまくハマればいいけど・・