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昨日はよく降りました・・・
その中で阿蘇市の体育館へ朝から向かいました。
途中で激しい雨に大丈夫かと心配になりましたが、先発隊からの連絡は入っておらず、行くしかありません。笑（途中のアナウンスで体育館が避難所になったら大会は中止します、でした）

到着すると、中３チームはアップも終えてお気楽ムード。
小学校で同じチームですが中学は３つに分かれてましたので、久々のクラブチームです。
５人中２人は女子で、これがなかなかオモシロい。

予選２試合は危なげなく勝利し、決勝トーナメント進出。
ほとんどの相手は２年生以下の新チームなので、まだまだこれから伸びる選手ばかりですが、いくつかの道場は３年生も出てきていて必勝モードです。福岡や遠く愛知からも参加がありました。
決勝トーナメント１回戦で熊本市内のＫ中を下し、２回戦で地元のＫ南中を破り準決勝へ。
ここで福岡の塾チームに接戦の末惜敗。目標の優勝にはあと２勝足らず、３位となりました。
結果を求めない、のびのび剣道でみんな楽しそうでしたが、監督が一番楽しんでいたかも？笑
反対に小学生は思ったように試合出来ず、次の大会までに立て直しのようです。
今週は土日とも試合があるそうで、土曜は引率の要請があってます・・・
一生懸命稽古してる姿を見ているので、なんとかいい結果がでるようにバックアップしたいと思います。（今週も稽古に行かないと・・・）

ランサーはフロントの点検をしてテストに行きたかったのですが、雨がひどくて今週に持ちこしです。
各オイルも交換したかったけど、店主不在でリフトが借りられず、これも今週以降に持ち越し。
エントリーも今週一杯で締め切りなので、１５号のライセンスも取らないと・・・

はたして、久々のラリー復帰戦は走れるのでしょうか？？　笑

このところ、日本で一番暑い熊本です。（暑いはずだ・・）
昼間はエアコンから離れられない。

先日、小学生の監督さんから出動要請があり、今週は中3チームの監督（！？）で久しぶりに剣道大会に行くことになりました。ということは、審判もしないといけないということで、目と身体を慣らしておこうと数カ月ぶりに稽古に行きました。
防具を着けただけで汗がダラダラ・・子供たちは偉い！！
いい汗かきましたが、暑い体育館で一日もつか、心配です。　笑

ランサーもフロントはいい感じになりましたが、リアをも少し詰めたいですね。
アライメントを取るのに、何度タイヤを脱着したことか・・・いい加減いやになりました。
もう少し涼しくなってから、リアをやります。
他にもやることはありますが、あと２週間あるからボチボチやって行きます。

熊本は暑さで日本一ですが、島高はインターハイで日本一！獲ってくれました。
応援に行ったかいがありました。
おめでとう！島高女子！
男子３位もおめでとう！　併せてＱ学、日本一おめでとう！

来月は関東学生です。全日目指してＷ大、頑張れ！
ポロで応援行くぞ！！　笑

毎日猛暑です。
エアコンなしでは、生きていけません。

このところ、ランサーの舗装仕様のテストやポロ号の車検等で暑い中、車庫にいる時間が長かったです。
右後のダンパーが新品になり、快適に戻ったポロ号は最初の車検でした。いまどきの電気的な点検は後日ＤＳＧのリコール整備時にお願いするとして、いつもの簡単な点検整備でラインに持ち込みました。クルマ屋さんのお盆休み期間なので、受付もラインもガラガラ。待ち時間なしで一発合格でした。７万ｋｍ以上走ったタイヤも交換し、ジェントルな乗り味になりました。

ランサーはフロントの車高を落とそうとトライしましたが、ダート用ではムリだと断念。ネットで全長調整式をゲットし、ＳＧも換えていい感じにはなりました。もう少し詰めていけそうなので、更にトライしてみます。リアはＳＧレートを上げたいところですが、手持ちのＳＧは短いので使えないような・・
一度着けてテストしてみる予定です。
理想はＥ社かＯ社の舗装セットを使いたいのですが、お高いので・・・
235のタイヤ（もちろん中古）もテストしてみました。ハイトはあるしコントロール性、耐バースト性等悪くはないのですが、絶対グリップ力やレスポンス、回転の上がり等々、みんなが245使うのがわかりました。
現在の練習コースは結構スピードレンジが高いので、なかなかブレーキには厳しいようで連続して走るとローターが真っ赤になってしまいます。ロングなＳＳは大丈夫かな？？（単に運転手がブレーキ踏み過ぎなのかもしれません・・笑）

今週はショックの減衰をいじって走ってみる予定。
うまくハマればいいけど・・

毎日暑いです。
なかなかランサーに乗る気にならない、、笑

来月のラリーに出る予定で準備はしてますが、休日も昼間は潜る気にはー
やる事はリストアップして潰していくつもりです。
ラリー装備は勿論でさが、舗装タイヤに負けないアシにしたいと思案中。
先ずはフロントの車高を落としたい。
ダートの高さに径の小さいタイヤなので、フェンダーとの隙間が広い。
ビジュアル的にも、あと30mm位は落としたい。
ストロークの長いスプリングなので、もう少し硬い短めのものに換えたら良さそう。
その上で減衰を調整すればよくなるかな。
リアもストロークのあるセットですが、車高は悪くないのでダンパーの調整だけでもいけそう。
フロント次第ではスプリングを換えてみたい。

週末には作業をやってテストまで行きたいな。
昼間の暑さに負けなけれはー 笑
練習タイヤもゲットしたけどホイールがないから、次はこいつを物色中。
できれば、舗装用のサスペンションもあれば最高なんですがー
（今のアシはダートのセッティングは出てるので、あんまりいじりたくないんだけど）

シヤコタン舗装仕様のランサー、想像するだけてカッコよさそう！
それで運転手が速かったら最高ですが、、、わ
練習、練習！！