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さあ、後半戦のスタートです。
２ステは、１ステの完全逆走なので、ミスコースはありません。　
今回のラリーの流れも分かったので、本気で「オール０」を狙います。
１５号も気合充分です！

民家を抜けて、林道に入って行くと５ＣＰがあり、競技車が並んでます。
ここは時間走行なので、自分の分になったらＣＰイン。
減点「０」

再スタートから今度はＡＶＥ４８で通しです。
事前に所要時間は計算済なので、大丈夫なはずだったのですが・・
路面の状態や霧で１ステよりも状況はよくなかったので、少し速めに走り余裕をもってＣＰインする作戦でしたが、Ｄｒが次のマップを過ぎてからＣＰと勘違いしていて、イン側に白い看板が見えて

「ＣＰ？なんで？」

気づいた時にはＣＰラインを越えてました・・・泣
１５号曰く、

「予定より１３秒早かった・・・悔」

すまーん！次は「０」獲るけん。（謝）

すぐに再スタートとなり、また通しのＡＶＥ48。
今度こそは！と気合を入れ直してスタート。
リズムを大事にして、先行を少なめにし、オンタイムに近い速度で走ります。
途中、カメラマンや取材の人たちが見えたものの、勝負に徹してファイナルだけを確認。
来たー、ＣＰ！

すかさず、時間を確認し計算時間に合わせてＣＰイン。
今度はバッチリ入ったぞ！
ＣＰ車に着いて、もらった時間は・・・
「バッチリ、ＯＫ！」
よーし、ここは「０」のはず。

林道を出て、時間走行でゴールのＣＰに向かいます。
１５号は、戻りながらつくづく１３秒を悔やんでます。

最終ＣＰは申告となっていて、着いた時は看板だけでオフィシャルはまだいません。笑
サービステントでＣＰシートを書き込んで、申告に行くと正解表をくれました。

５ＣＰ「０」当然。
６ＣＰ「１３」・・・・計算とおり（泣）
７ＣＰ「０」！！！やったぜ！狙って獲った減点０！
８ＣＰ「０」当然。

２ステ合計は６ＣＰの減点１３のみ。
オール０が獲れたはずなのに・・・残念。

そうこうするうちに、地区戦クルーも無事に帰って来ました。
Ｎ君はトップには届きませんが２位らしい。
Ｋ君は今回は調子が出ず、次回に期待。

我々は・・・１５号デビューウィン！！　笑
結果を見ると、１ステは負けてましたが、２ステで逆転してます。（相手車のミスに助けられてますが）
６ＣＰの「13」は悔やまれますが、７ＣＰの「０」は光ってます。（自画自賛、笑）
「２ステはオール０で上がれたのに・・・」
でも、表彰式で記念の盾と商品までいただき、満足な１５号でした。（コメントまで求められ・・笑）

どたばたで始まった今回のラリーでしたが、久しぶりに計算ラリーで楽しめました。
ＳＳラリーとは違った、１秒の緊張感を思い出しました。
今回、無事に完走印をいただきましたので、晴れてＢライの申請をしてライセンスホルダーとなり、来月のひむかラリーに出場出来ます。
まだ小学校にあがる前の１５号が、椎葉の体育館で全日本のスタートをしていたラリーに、自分が出るなんて思ってもいなかったでしょう。
親も思ってませんでしたが、ひとつの目標ではあったので、当日スタートするときは感慨深いものがあるかもしれませんね。

１５号に笑われないように、ダートをしっかり練習しよう・・・笑

みなさん、お疲れさまでした。

なんとか１ＣＰに間に合って良かった・・

そのすぐ先から再スタート（地区戦のＳＳスタート地点）
ラインについて、ＣＰボタンを押して、ＳＴ時間、ＡＶＥ43。
オフィシャルの期待を無視して、おとなしくスタート。
しばらくすると、「ＯＫ」サインを発見！
コーナーを曲がった先に青いインプのお尻が・・
まだ始って１ｋｍも走ってないんじゃ？？
チャンピオン争いが・・・もったいないです、先は長いのに・・

ＡＶＥには楽に乗れるので、少し先行させてＣＰ手前で時間調整。
キープレフトでは走れてないので、オンタイムからやや遅れでＣＰイン。
距離も短いし、そう違うことはない。と思っていたら・・笑
（ＡＶＥ入力時に先にＥＮＴを押してしまい、後で入れ直したのがいかんだったかいな？？）

ここでクローズドクラスは、一旦競技を中断してギャラリーに変身。
下りだした所の枝道にクルマを入れて、地区戦競技車が来るのを待ちます。
雨と霧の中、走る走る！
「これは踏んどる」
「まだ行けそう」
勝手なことを言ってると、来ましたＮ君。
おー、なかなか踏んでるぞ！
タイムも悪くないみたいです。頑張れー！！
ここは、２回通るのでしばらく待つとまた来ます。
インターバルの間に、次のＣＰの作戦会議！笑
「そのから再スタートして次のＣＰまで43、マップにＣＰの距離が入ってるでしょ？」
「指示速度と距離が分かってるなら、所要時間は計算できるよね？」
「そうそう、それをＣＰスタート時間に足せば、次のＣＰの正解通過時間、つまりＣＰイン時間」
「なるほど・・・」
ほんとに分かったかどうかは？ですが、次は「０」を獲りにいきますよ！

２回目のギャラリーも熊本組は無事に通過。
我々も再スタートです。
ＣＰシートにスタート時間を書いてもらい、「行くぜ！」
さっきより少なめに先行しながらＣＰを目指す。
１５号も頑張ってます。
こいつの凄いところは、クルマに酔わないこと！
「ＣＰ発見！」
「よし、バッチリインしたぞ！」
もらった秒は１秒遅い・・・
「オフィシャル、ちょっとオカシイぞ！！」　笑

とか言いながら、時間走行でサービスへ戻ります。
少し慣れてきたのか、外を見る余裕もでてきました。

サービス入口のＣＰも申告ではなく、時間通りにインして下さいと言われ、しばらく待ち。
地区戦クルーは先に帰って来ていて、食事中。
やっとＣＰに入り、正解表をもらいサービスイン。

１ＣＰ「０」当然、でも頑張って間に合った。
２ＣＰ「12」？？ＡＶＥ43の通しで距離も短いのに・・ＡＶＥ入れ間違ったかな・・・泣
３ＣＰ「１」やっぱり計算通り。ちゃんと入ったのに！！！笑
４ＣＰ「０」

１ステ合計「13点」
２ＣＰの大量減点が・・・
しかし、流れは分かってきたので２ステに期待。
２ステは「オール０」を願って、しばし休憩。

地区戦組は頑張ってますが、トップとは少し離されているようです。
こちらも２ステに期待です！

大分のラリー、行って来ました。
１５号のラリーデビュー戦です。

とは言っても、ライセンス無でも出られるクローズドラリーなので、これまでならラリコンなしでも完走出来るラリーだと高を括ってましたが・・・

当日は雨模様で、徐々に回復する予報です。自宅を３時半過ぎに出る時は雨はありませんでしたが、阿蘇付近から降り出し、大分に入ると結構な雨でした。
行きのクルマ二中で、ラリコンＮＯＮＯの使い方とラリーの流れを教えましたが、簡単には理解できませんよね・・とりあえず、道さえ間違わなければ完走印はもらえるからとお気楽モードの車内でした。

スタート地点の臼杵市役所に入るところで、Ｎ君のラリー車と遭遇。
駐車場にテントを建てて陣地を構えます。
出来たばかりのＮ君号は、「バックランプが点かない」と早速修理にかかります。
お気楽クルーの我々は受付を済ませ、指示書を見ると・・・
ナビのことはＹ君に任せて、１５号に教えてもらいます。
ここで、問題１。
マップの番号と指示書の番号が合ってない・・
すでにパニック状態の１５号！　笑
Ｙ先生のご指導でなんとか指示をマップに書き込むも、問題２。
２ステのマップを差し替えます！（オフィシャルより）
再度、差し替えられたマップに書き込む。
ここら辺ですでにあっぷあっぷ状態。

なんとか準備をして、小雨の中ブリーフィング。
少し落ち着いてきてスタートを迎えます。
地区戦クルーを送り出したら、いよいよスタートです。
スタートラインでＣＰボタンを押して・・・無事にスタート。

ここからが、本日最大の問題３！！
マップ２がない・・・
どこを探しても、同じ形状の交差点が見当たらない・・
スタート地点の付近をグルグル・・
さすがに観念して、「一度スタートに戻って、やり直そう」
と誰も居なくなったスタートラインに戻ると、３えのさんが走ってきて、
「マップが違ってるみたい、ここをこう行って・・・」
そうだろうね、最初のマップから全然合ってないもんね・・　
１５号のデビュー戦はなかなか厳しいスタートとなりました。　笑

なんとかオンコースに戻れたものの、迷ってるうちに時間を費やしていて、１ＣＰまでの時間走行に間に合うかどうか・・！？
日曜の朝で幹線道路を爆走するわけにはいかず、ボチボチ急ぎながら１ＣＰへ向かいます。
「間に合わんだったら、しょうがないたい」
トンネルを抜けて右に林道へ入って行くと、後ゼッケンの27号車がいます。
すかさず前に入れてもらった時は、１ＣＰイン時間の２分前・・・
「間に合ったばい！」
残り１分でヘルメットをかぶり、ＣＰイン。
初っ端から疲れた・・

ここは「０」やね！　あたり前か・・笑

日曜日に日田まで高校時代の友人と久しぶりにライブに行きました。
Ｃａｓｉｏｐｅａのドラマー神保さんのライブです。
バーテンダー世界大会のゲストライブと言うことでチケットも格安。（その分時間は限られてますが）

ちょっと早めに着いて何か食べようと会場の下をウロウロし始めたところ、友人がお散歩中の神保さんを発見！ツーショットで写真を撮っていただきました。

「ＣｒｏｓｓＰｏｉｎｔツアーから行ってます！」

「それじゃ、‘84年ですね！？」

と返され、握手。
高校生の時だから、かれこれ３０年前・・・そんなもんです。

相変わらずの迫力のプレイと「ワンマンオーケストラ」というだけあって、ひとりでリズムとメロディを叩きだしてました！凄い！！
これは、年末のＣａｓｉｏｐｅａ　３ｒｄにも行かねば・・・

そんな話しをしていたら、子供バンドも再結成してるらしく、来月福岡に来るという情報が。
その昔、火の国まつりの二の丸広場のステージを観に行ったなあ・・
久しぶりに、うじきつよしに元気をもらいに行って来るか・・

その勢いで、ひむかに突入だ！！
ＢＧＭは「頑張れ、子供バンド」に決定！！

でも、ランサーに音源はない・・・
アカペラで・・笑

クラブのミーティングに行きました。
ついついしゃべり過ぎてしまい、次の日にー笑
真っ白なランサーに新しいクラブステッカーを貼ろう！
(現在、1999RECARO CUPステッカーしか貼ってない)

次の地区戦はクローズドの我々と地区戦クルーも出るので、後半はサービス隊になる予定。
宮崎は2dayになり、11月は相当冷えこみそうなので宿を取ろうかと考え中。
ランサーも徐々にダート仕様に変更中。練習に行きたいなああー

この前、右後のダンパーがオイル噴いてダメになったポロ号、最近はフロントの収まりも怪しくなつてきた。
いいタイミングで「魔法の黄色い筒」をネットで発見！即ゲット。
早速交換しようとしましたが、ボルトナットが全然違う、、
アストロなんとかで工具を買うも、まだ足りない。
そのうち気力がなくなり、日を改めてやることにしました。
Fに行って、インパクトを借りてやろう！
装着したら少し車高も落ちて、いい感じになる予定。
楽しみ！！