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イイね!
2014年06月21日

アリストのエンジンマウント交換・・!

アリストのエンジンマウント交換・・! 最近にしては大掛かりな作業!!

エンジンマウントとミッションマウント交換・・!

作業の効率を考えて、フォークリフトのある棒木場で作業・・!!

事前のシュミレーションに近い感じで作業は進んで、

多少の想定外の取り外しもありましたが、

無事に作業終了・・(ホッ!

エンジンを吊った状態にする為、フォークリフトが必要で、

エンジンメンバーを下げて作業する作業方法にしました!

ボンネットを外せば、天井クレーンも可能でしたが、

外す手間と作業効率を考えての選択でした!

最大の難所と思ってた、マウント上部のナットも、

エレメントを外す事で、簡単に外れたので!!

メガネレンチを必要な長さで切って即席専用工具を作りました!!

ハンドルに伝わってた、アイドリング時の微振動も無くなって、

ほんの少し快適になったかな・・(w

マフラーの左右差は解決しなかったので、

タコツボマフラーの作りが悪いみたいです・・。

マフラーは買い換えようかな!!

もう少し見た目に交換してるのが分かる物に・・(w
ブログ一覧 | アリストな日 | 日記
Posted at 2014/06/21 23:40:53

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この記事へのコメント

2014年6月22日 0:25
おつかれさま。


なーんだ、成功しちゃったのね。 (´ヘ`;)ツマンネ

来週、電車で来るのを期待してたのに・・w
コメントへの返答
2014年6月22日 0:43
疲れました・・(w

当然でしょ、失敗するほど難しくないから・・(w
2014年6月22日 0:54
ヒマですねwww


すぐ切れる運転なのにw
コメントへの返答
2014年6月22日 7:29
超多忙ですよ・・!

切れてな~~い(w

新品と長さが違ってました・・!
2014年6月22日 5:17
もって3日だね、ぷりっ
コメントへの返答
2014年6月22日 7:32
今までのが半年大丈夫だったから、1ヶ月は大丈夫でしょ・・(w
2014年6月22日 8:03
お疲れ様でした。

私のクルマも色んなとこにガタが出てきてます・・・。


追伸
来週の返事してませんでスイマセン7月から転居はしないのですが、異動のため難しそうです。
でも、もう暫く千葉に居れるのでよかったw
コメントへの返答
2014年6月22日 8:51
了解です!!

異動しても千葉に居れるなら良かった・・(w

人間にもガタが・・(汗
2014年6月22日 20:33
作業できるなんて凄い!

私のも古いから色々リフレッシュしたいのですが・・・エンジン終わった時っすかね^^;
コメントへの返答
2014年6月23日 19:20
今回はシュミレーションして、作業手順を多少決めてたので少し楽でした!!

1Jなら今回のアリストみたいな苦労はありませんよ!

マウントのボルトの長さが苦労する原因ですが、1Jは短いので楽ですよ!!

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何シテル?   02/25 08:01
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