kazu-ＵＣＦ31のブログ一覧

購入して間もなくから、困ってたSR-3のある部分・・？





後頭部の部分に、シートベルトを通すプラスチック部分！！

助手席に日本人体系の方を乗せた場合、

ほぼ100％、発進・加速時に、後頭部をぶつけて少し痛い思いをしてるはず・・。

自分で座っても、なんでプラスチックを横長にしてるのかと思うぐらい、不快・・。





ホームセンター・カー用品売り場など、立ち寄るたびにクッションで良いものは無いかと、

探してましたが、やっとスイッチを買いに行った、ABで発見しました！！





購入条件が、固定方法がゴムタイプではない事、

クッションの厚みを、薄くしたいので、ファスナーが付いてて、

中のスポンジが取り出せる事・・！

あと、レカロの文字が隠れない事・・（ｗ




やっと見付けました！！



まずゴムタイプだと、装着の時に一度切って縫い直さないといけないので、NG・・。

ゴムだと、吊り下がってるみたいで見た目がNG・・。

ファスナーが無いと、やはり縫い直すのが面倒なので・・。

売っているままだと、装着時に厚みがあり過ぎて、首が前に倒れ気味なる事・・。




スポンジもカットして装着したら、丁度良い感じに！！

やっと後頭部が当る音から開放されます・・（ｗｗｗ

今日のメイン作業は、助手席のパワーウインドの不調原因の特定・・！

始めに、電子解説書をプリントして、

リレーとヒューズの確認！！

どちらも、運転席のパワーウインドが作動するので問題なし・・！

リレーもヒューズも1個なので、切れてれば運転席も動かない、

試しにリレーを外すと動かなかった・・（ｗ





パワーウインドのスイッチの通電テストをすると、

通電OK、上げ下げ共に・・！

という事で、助手席側のモーター死亡・・。

モーター探さないと・・。





更に、プラグカバーの塗装剥がしと、表面のシボ削り・・！

コレが大変な手間がかかる・・。

タイベルカバーは次の休みに持ち越し・・。

肩が張ってますが・・（汗