kazu-ＵＣＦ31のブログ一覧

先日の大スピンからボヤキが止まらない後輩R！！

夕方からSABでエアコンガスの補充をして貰いに！！

馴染みの担当者に、遮熱板を外して作業してくれる様にお願いをして・・！

近所のABでお断りされたらしく、作業してくれる所を紹介して欲しいと・・！

作業が終わって冷ましている時に、許可を得て下回りを拝見してみました・・（笑



その後、秘密基地にドライブして気になっていたブツを？？


教授と値段交渉してお買い上げとなりました！！
後輩Rの為にありがとうございました・・！

取り付けは週末までに、スピンしない程度までセッティングしなければ・・（俺かよッ！！

本人の好みは聞かずに私の好みに仕上げ様と企み中・・（爆

帰り道の後輩Rは頭の中で妄想してたみたいです・・（笑

久々に燃費を計算してみた！！

ラクティス　1.5L
走行距離　400km
燃料給油　37L

燃費　10.8km

経済的な燃費です。

乗り方を変えればもっと走れそうですが・・（笑

BCNR33　GTR　2.6L
走行距離　270km
燃料給油　55L

燃費　4.9km
慣らし中のデーターです。

現在は恐ろしいので気にしない様にしています・・（笑

近所のGSでハイオクが￥142！！

平成3年の頃も1リッター￥145ぐらいだったなぁー！
32Rに乗ってて一ヶ月5万円の燃料代・・・！

土曜の夕方と日曜の昼に満タンにしていた・・（笑

GTRを所有するとガソリン価格が上がっている様な・・？

楽しく乗るには、財布の痛みを伴うものです。・・（激痛！

今日は家でまったりとしていましたが？

たいらっぷさんから、メールが来て断念しました・・（笑

秘密基地までドライブに出掛けて、ヨモギ号の引取りのお手伝いを・・！

もちろんある実験もありましたが・・（爆

基地で談笑して居ると、中ちゃんさんがサーキット世界発信済みコソ練の帰りに来ました・・（笑

とももんも遊びに来て、ミミズのオフ会状態に・・（笑

レッド親分はプチ寝してから来ると言っていたのに、
幽体離脱しすぎてバックレました・・（笑

その後、近くのファミレスでお茶して解散となりました！！

帰りは、虐めっ子の中ちゃん号と、湾岸線を走って帰宅しました。




これで終わる訳も無く・・（笑

帰り道に中ちゃん号に弄ばれて、パワーの差をこれでもかと言う位体感させられてしまいました・・（笑

帰宅後、33Rにもちろん報告しておきました・・（笑

次回が楽しみです・・？

夜遊びの為に、千葉某所のPに逝ってみた！！

集まりの内容は良く分らないのですが・・（笑

余りに暇なので、33Rと後輩Rのシングルタービン体感試乗会をやってみました！！

体感者は、お！shinさん・のすけさん・shark33・ジェイド32さん（仮名）

ドライバーは私・・？

これからタービン交換などを妄想している方達・・（爆

まずは33Rから始めて後輩Rの体感！！

皆さんそれなりに満足頂けた様子・・（笑

のすけさんは体感後に少々体調を・・（年かなぁー・・（笑

とある区間の往復で丁度良い距離の体感だったと思っていますが・・（何か？

後輩Rの伸びは流石T88だなと思いました！！

これからのタービン選択の参考にして下さい・・（笑

ワープ走行は楽しいな！！

後輩Rの足回りは固すぎだよ、交換したらセッティングに逝くのかな？？

少し前から楽しみにしていた・・（笑

SEV祭り！！

SAB東雲で開催しているので、逝ってみました！！

体感出来るかどうかが最大のポイント？？？

ラクティスで体感してみたい。

営・「8割の方が効果を感じます」
営・「ダイナパックなどでも数値に変化があります」

と言っているので！！

まずは手首に巻いて、ダンベルを摘み上げる事から体験！！

営業マンの言う通りにやってみる・・！

営・「軽く上げられる感じがするでしょう」

俺・「軽く上げられる様な感じに？？？変わらない様な」

次に真鍮のフラットバーが登場！！

営・「ココを持って少し振ってみて下さい」

俺・「振ってみる」

アルミのシートを貼る！

営・「振れる支点が変わったでしょ」

俺・「確かに変わった？」

フラットバーの中心を持って、片側に貼ると！

営・「振れ方が違うでしょ」

俺・「確かに違う」

何か効果があるのかなぁーと思えてキター！！

展示車両を見ながら！

営・「効果あるでしょ」

俺・「ヘッドに貼ってある物は、どの様な仕組みで作用するの？」

営・「電気とかでは無く、粒子に効果があります」

俺・「金属を通すの？」

営・「金属を通して効果があります」

俺・「ふーーん、手で持って大丈夫なの？」

営・「何も問題ありません」

俺・「金属を通すのに？」

営・「はい」


次にラクティスにステージ1と言うセット品の装着を！！
アンケートに答えて（正直に）！！
車をピットに移動して、作業開始！
10分程で出来ましたと呼ばれる。

作業した人から、トルク重視のセッティングにしてあります！！
アクセルを踏んだ時に、効果が分かると思います！！
回転がいつもより、上がり易くなります！！

先に答えを聞かされての試乗開始！！

いつもの感じでスタートしてみる、
変化は無い感じだけど？
もう少し乗ってみる？？？
スタート時のトルクがと言っていたので、車を止めては走り出すを繰り返すが、分からない？？？

戻ってみると、どうでしたか？と聞かれたので、

分からない・変わった感じがしないけどと！！

そうですか回転の方向にづらしてみますか？と少し残念そう！！

外してもう一度乗ってみたいと伝えて、取り外し作業！！

同じコースを走って、同じ様にテストしてみる！

特に変化は無い・・・・・？

戻って、営業マンに聞いてみる？

営・「例えば100psの車のロス馬力があって95psなら100psの本来のパワーに近くなります」
俺・「そうなんだ！だけど何で体感出来ないのかなぁー」

営・「車によって体感出来づらい事もあります」

俺・「車種によっても駄目なのかなぁー？」

営・「軽自動車からGTカーまで効果がありますよ、GTカーにも付けてレースで走っていますから」

俺・「ショックの減衰力を1個変えても分かるのに、何で体感出来ないんだろう？」

その後も何だかんだと話をして・・・・・！

営・「口コミの時代から30年間売ってますから、適当な商品では売れませんし、特許も取得していますし、SABさんでも効果の無い物を売らせてはくれませんから」

俺・「センターオンの中見た事あるでしょ」

営・「有ります」

俺・「H1だかH2の銅の部分を指しながら、あれが背中合わせにこんな形のケースに入ってるだけなのに、車のバランスが変わる訳無いよね？材質もアルミと銅でしょ」

営・「まぁーそうなんですけど」

長々と書きましたが、メーカーとしては数値に表れづらい部分の商品である事は、ある程度説明しながら具体的な部分の回答はしづらい商品の様に感じる事が出来ました。

中傷・誹謗をするのではなく、純粋に体感出来ればと思って行ってみましたが、私自身は体感出来ない事が体験出来ました。

今後、購入される方の参考になれば良いのですが、購入は個人の自由ですので御自由にして下さい・・（笑