kazu-ＵＣＦ31のブログ一覧

ヒマな低気圧な方が、図太い音と共に登場！！

アプリオのライバル・天敵か・・？

軽さでは勝ってる！

気筒数の少なさでも勝ってる！

排気量の少なさでも圧勝・・！

エアロボディーでも勝ってる・・！

現代の最高技術、ベルトドライブでも勝ってる・・！

タイヤの太さ・小ささでも勝ってる・・！

アプリオに負ける要素が見付からない・・（ｗｗｗ





210馬力って、どうよ・・！

天気も良くて、袖ヶ浦日和でしたが、

今日作業する事が沢山あって断念・・！

午前中にアプリオの作業をして、

ＭＪ交換とＷＲ交換！！

ＭＪ95番→105番濃すぎて走りません・・（ｗ

105番→100番これでも濃すぎて駄目・・？

まさか、90番にしたら絶好調に・・？

元のＭＪのままに戻った・・（ｗ

ＷＲを6ｇｘ3個　5.5ｇｘ3個重かったので、

5ｇｘ6個に変更、まだ重い・・。

4ｇｘ3個　4.5ｇｘ3個多分最高速狙いならＯＫ

今週末に4ｇｘ6個で終了予定！！





で、次にＪＯＧ（3ＹＪ）の続き作業、

4パターン試して、5.5ｇｘ3個　6ｇｘ3個でベストに、

ただ問題が、最高速が変わらない、加速も大して変わらない、

唯一変わったのが、騒音だけ・・。

オーナーの意向で、ユーロチャンバー外して、

3ＷＦのノーマルマフラーに交換しました・・。

音が欲しいって言ってたのに、やめた方がいいって言ったのに・・（ｗ

120ｋｍメーターも燃料計の誤差が大きくて、週末に交換予定・・。

パワーフィルターだけは良いみたい・・（ｗ

ＭＪ85番、ＷＲ5.5ｘ3個　6ｇｘ3個





更にアプリオにライバルが・・（続く

今日は午後から、アプリオとＪＯＧの作業！！

雨も止んで順調に作業して、2台で試運転・・！

ＪＯＧの方は、ＭＪ70番→85番でいい感じ！

ＷＲ5ｇｘ6個でちょっと伸びない・・。

多分、5.5ｇｘ6個で完成かな？





アプリオはＭＪ90番→95番で薄い・・。

ＭＪ105番でＯＫになる予感・・！

ＷＲ6ｇｘ3個　5.5ｇｘ3個で重すぎ・・。

多分、4.5ｇｘ3個　5ｇｘ3個でＯＫか？





2ストの高回転が噴けるまで、もう少しだぁ～～～！

雨で作業が出来ません・・。

午後から天気が回復するらしいのですが、

期待出来るのか？





先程、ジョイントエアークリーナーと言うパーツを、

引き取ってきましたが！！

これでカブリは解消されて、駆動系の調整と、

必要になれば、ＭＪ交換で絶好調なはず！！






さてどうなる事か・・（ｗ

金曜日の朝から、1号機のアプリオの調子が悪い・・。

走り出しでカブリ気味、加速が悪く息つき気味・・。

今日、原因究明しました・・（ｗ

最初に点検したのは、ＷＲの状態・・問題なし・・。

次にプラグチェック、真っ黒・・。

更にＣＤＩをノーマルに・・更に悪化・・。





木曜の夜に弄った箇所が？

エアークリーナーＢＯＸとキャブを繋いでるゴムパイプ！！

エアクリの中のパイプをカットしたら・・（ｗ

空気が吸えなくなった模様・・。

今日部品を頼みに行って、聞いてみたら・・！！！！！

エアクリ内部の整流とファンネル効果があるとの事・・！

カットした事で、エアクリ内部で乱気流状態が発生したらしい・・（ｗ

あんなパイプで、こんなに不調になるなんて・・。




約￥1000-の勉強代・・（ｗｗｗ

更に夕方届いた、横綱マフラー（台湾製）を装着したら、

0～30ｋｍ出すのに500ｍ必要になりました・・（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自転車より遅い・・！

パイプが届いたら、ＷＲの調整とＭＪ交換でパワーＵＰするはず・・？

アプリオとＪＯＧ2台を平行してセッティングしないと・・（汗




今日夕方にＪＯＧが来たので、チャンバーと120ｋｍメーターを装着・・（ｗ

チャンバー装着で、激遅スクーターが2台に・・（ｗ




メモ、ＪＯＧ・6.5ｇｘ3　7ｇｘ3は加速しない、

7ｇｘ3はエンジンは噴けるが30ｋｍしか出ない。

さてどんな事になるのか？？？