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愛車一覧

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ホンダ NC700S  

イイね!
ホンダ NC700S
悩むこと半年。ついに購入!GSX250FXから乗り換えました!ABSなしのマニュアルモデルです。 燃費良し・収納良し・乗りやすいの三点が揃ったすばらしいバイク! 慣らしも終わって存分に走ってます。 ツーリングでは30、街乗りでも20は切らない燃費のよさも自慢です。 この子のおかげでバイク熱が再燃し ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年10月20日

ホンダ CR-Z  

イイね!
ホンダ CR-Z
現在の愛車です。 B4が2年を超えたころからミッションオイルを交換するたびに出てくる破片を見てディーラーにも「そう遠くない未来にミッションが逝くかもしれない。ミッションはリビルトで工賃込みで40万」と言われ長距離を走るたびに不安を抱えていました。 元から「ガラスのミッション」といわれているGY7 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年12月31日

スズキ アドレスV125  

イイね!
スズキ アドレスV125
この春から地元の横浜へ帰る事になりまして、駅までの通勤用に購入。(駅は125ccまでしか置けない…) MTにするのかATにするのか。中古にしようか新車にしようかかなりうだうだ迷った結果、車体のコンパクトさ、好きな青色があること、価格、パワー、メットイン等を総合的に加味し新車購入。 人生初所有のAT ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年06月09日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
社会人になり、ガタが来てたスープラに代わり愛車を買うことにしました。 もともと会社から「車は保有しておいて」といわれていたので手持ちのお金+αで買える車を探すことに。 条件は ・マニュアルミッション(絶対条件) ・クーペ・セダンで会社で浮かないような車(新人が調子乗っ た車乗ってると後が怖い) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月02日

三菱 FTO  

イイね!
三菱 FTO
青森の厳しい冬の犠牲となったスイーツの次の車を物色しているある日。 友人の家でグランツーリスモ3をやっていてそこで見つけたFTOに一目ぼれ。 早速手持ちのお金で買えそうな中古車を探すことにしました。 その際に違う車(インテR、インプWRXなど)も検討しましたが実質一目ぼれだったのであまり真剣には ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月01日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
一番最初に買った(大学入学祝いに買ってもらった)車です。 免許も取って、車を買うことになり、何を買おうか物色していました。最初はオートマ限定でとったのにバイクの免許を取ったらマニュアルの楽しさに目覚め、卒業後2ヶ月で限定解除しに行ったというw 当時の選択基準は ・マニュアルミッション(絶対 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月01日

スズキ GSX250FX  

イイね!
スズキ GSX250FX
所有するバイクです。 スズキの伝統、「GSX」の名前を受け継ぐバイク! でも中身はカワサキ バリオスⅡだったりします。 OEM供給だね。 社会人になり、最初はベンリイCD90に乗っていたんですがやはり高速が使えない&パワー的に長距離が厳しいのでボーナスを利用してバイクを購入することに。 条件は ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月31日

トヨタ スープラ  

イイね!
トヨタ スープラ
ジムカの練習で足回りを大破したFTO。 大学は5年生になり研究室が朝5時から夜1時までという過密スケジュールの中車がないのは辛く、少ない予算の中で車を選んで購入することに。 このときは ・マニュアル車 ・卒業までの2年間持てばよい ・この際駆動形式とかなんでもいい ・しかしめっちゃ辛い研究室の中 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月01日

プロフィール

tetsuzinと申します。 現在の車はCR-Z! もう一個の愛機NC700S(バイク)と共に色んな所走ってます。 基本は安全運転。 ポリシーは「人・車...
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悩むこと半年。ついに購入!GSX250FXから乗り換えました!ABSなしのマニュアルモデ ...
ホンダ CR-Z ホンダ CR-Z
現在の愛車です。 B4が2年を超えたころからミッションオイルを交換するたびに出てくる破 ...
スズキ アドレスV125 スズキ アドレスV125
この春から地元の横浜へ帰る事になりまして、駅までの通勤用に購入。(駅は125ccまでしか ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
社会人になり、ガタが来てたスープラに代わり愛車を買うことにしました。 もともと会社から「 ...
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