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対象車体番号
DLA-GG2W アウトランダーPHEV
GG2W-0002133 ～ GG2W-0003842
平成25年2月15日 ～ 平成25年3月12日 1,682台

原因 ブレーキブースターのリップシールの組付け作業が不適切なため、グリースが塗布されずに組付けられたものがあります。 そのため、リップシールの摺動抵抗が増大して捲れるとエアーが漏れ、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがあるとのこと。

不具合部品のブレーキブースターのロット番号を確認したが、不具合に該当するブレーキブースターでないとのことで、確認（写真撮影）のみで交換不要でした。
納車は、平成25年2月２９日 車体番号は対象に入っていますがブースターの製造ロットが違うとのことでした。

6ケタ大台へ
充電時の気温も下がり、EV走行が短くなる季節になってきた
8月に駆動用バッテリーのリフレッシュで８４％（５７ｋｍ表記）に回復したが、最近は感覚的に８０％（５０ｋｍ表記）かな
季節的にさらに短くなるため、通勤時の充電を考えねば

久々に洗車を実行
午後は秋晴れのもとドライブで浜山公園へ
高校野球の中国大会をやってました。

トータル距離　99961　㎞　
タイヤローテーション
　ホイール　ランエボ8純正
　タイヤ　　　YOKOHAMA　　走行距離　41243 ㎞　　
　　　　　　　　GEOLANDAR　　G91　　225/60/R17

リンゴを買いに広島県高野町へドライブ
毎年購入している大坂農園へ
ゴールドスター　￥１０００