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カローラの車齢が45歳という事を考慮すると、カローラの部品って製造が終わってから多分30年くらいになるだろうと思います。だけど、出て来るもんですね。この古い部品が。
今回交換したのはフォグランプ。スプリンターと書かれたカバーが付いていましたが、カローラ系共通部品。ご覧の通り何の違和感もなく付きました。配線はまだ結線していませんので、点灯しませんが、お色直しには十分です。
5月から通勤距離が伸びたカローラですが、今回の燃費はなんとリッター12.7キロ！かなり優秀です。

旧車に雨は大敵・・・だけど、通勤車のカローラは雨でも元気に走ってます。ワイパーの動きがのんびりで、カローラにぴったりなどと考えながらの雨中走行です。ちなみに、雨の中での不具合は、リアのウインドからの水漏れ。さすがに45年も経つと、ウインドのシールが劣化して弾力がないので当然と言えば当然です。ボディーとウェザーストリップの間にシール剤を塗布して、仮の処置をしました。それ以外は雨漏り箇所もなし。結構優秀です。

しばらくディーラーで展示していたという事もあり、やっと満タン給油2回目のKE10カローラ。実は旧車の燃費ってどんなもんなんだろう・・・と購入前は結構心配してました。ネットで検索しても出て来ないんですよ。古いクラウンはリッター4くらいしか走らないなんて書いてるサイトもあったので、戦々恐々としてました。で、今回の給油の結果ですが・・・リッター11.5キロでした。これを良いと見るか悪いと見るかは人によって異なるとは思いますが、私個人としては「結構いいな」という感じです。この調子で走り続けてもらいたいものです。

我が家にやって来た初代カローラ（赤2号と呼ぶ事にしました）。調子は良くて快走中ですが、ここ最近はちょっと事情があって乗れない状態です。車両トラブルか・・・と思われがちですが、そんな事は全くありません。実は、名古屋で展示中です。
こんな感じ。
新しいカローラに並んで、初代が展示されてます。なかなか微笑ましい光景かと思うのは私だけ？？
しかしこうして見ると色が褪せてるなぁ・・・。フェンダーは恐らく傷の補修で再塗装されてるはずなので、艶があります。やっぱり、全塗装するか判断を迷う所です。

ついに3匹目のどじょうが納車されました〜。その正体やいかに？？
まずはフロントから。

何だか分かりますか〜？
次にお尻。

そういえば、お尻に車名は書いてないんだった。
だけど分かりますよね。フロントのCマークに花冠。
そう、カローラです。カローラはカローラでも、KE10という初代のカローラ。エリ君とは全く正反対の性格の車かも・・・。
この車、大事に仕舞っておくつもりは毛頭ありません。毎日通勤に使っちゃいます。45歳の車が通勤に耐えられるのかどうか全く未知数ですが、目指せ60歳という事で、毎日走らせます。そうそうこの車、レストアされてない、フルオリジナルです。