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セフィーロの購入直後の画像
その後はオーテックエアロや車高調&鬼キャンに進化しました。
ATでも楽しかったなぁ。
サイドブレーキ解除レバーの下にタバコを挟んでロックがかからないようにしてのサイドドリが懐かしいw
ええ・・足踏み式のサイドブレーキですが・・何か?
オートメッセの前身アレスコモーターフェスティバルで500円のクジで車高調当たりました(笑
車高調・・・GET車高調
ホイール・・SSRフルリバース
ブーコン・・HKS EVC
エアロ・・・フロント シューティングスターオリジナル
リア・・・オーテックもどき
中期用フロントグリル
ステアリング・・・ナルディクラシック
型式
A31
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ドリフト
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「@あかえもん 日産がGT-Rを送ったのも、そんなマスクの為に贈ったのではないはず。強い大坂なおみと強い日産をアピールしたかったはず。彼女の気持ちは凄く分かるけど、今は大会に集中して良い結果を出して欲しいと思う。それが彼女のファンにとっても1番にすべきことだと思うよ!」
何シテル?
09/11 00:41
Rhythm(リズム)
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レガシィで『みんカラ』デビュー♪ 沢山のお友達に沢山の思い出をいただきました。 今はIS350. このクルマでもレガシィ以上の思い出を作りたい...
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