みのポンのブログ一覧

本日は新生鈴鹿サーキットにお仕事へ

練習日だったからかNewPITを確保できました
電源使える…が、アダプタを忘れる大失態
最近、うっかり物忘れが多くなってきました


鈴鹿綺麗になりましたね！
以前の施設は、あれはあれで味があって良かったのですが、やっぱり新しいは何でも気持ちが良いものです。PIT内も広々で、シビックサイズだと何だかいつもに増して車が小さく見えました。

少し歩いて8番ポストの辺りまで見学に行ったのですが、パドック側から逆バンク～ダンロップが見易くなって、見てて楽しかったです音を聞いて動きを見るのがさ


コースの方ですが、東コース側が新しく舗装し直されているんですよね。このままF1まで開催してオフシーズンに西コースを再舗装するんだってさ。F1までには、観客席がもう少し作られるのかな??
実際に走ったわけではなくドライバーさんから聞いた話ですが、再舗装された路面はとってもグリップするようです。まだ黒ずんでいるのだから、もう少しグリップは上がるのでしょうか?また、1～2コーナのランオフエリアが舗装されたことで、ドライバーの気持ちに余裕が生まれて良い効果を発揮しているとか以前と変わっていないはずが、織○選手or谷○選手だかは、1コーナにバンクが付いているような気がしてくる…な～んて感じたんだって。
東コースと西コースとでグリップに差があるため、グリップ力の違いに対して切り替えが必要だったみたい。東のグリップ力が感覚に残ると西でダメになったり、その反対になると使い切れなくなったりと。。。これはこれで楽しそうですよね
タイムはどうでしょうか。1～1.5秒くらい向上するのでしょうか？
今後のレースが楽しみですね

う～ん…みのポン選手も鈴鹿走りたい。。。でも時節柄我慢

今日もYZでした
数日前まで何て寒いのだろうって思っていましたが、今日は暑かったですこうも気候が変化すると、体調を崩してしまいそうですよね明日からは連休が始まります高速道路1,000円の影響はどーなるでしょうか。。。僕は渋滞が嫌いなので、極力高速道路は控えようかと考え中です

←2台とも音割れすることなく、品の良い甲高く気持ちの良い綺麗な音を奏でていましたよいかにもシビックって感じでしたみのポン号のマフラーも変えたくなっちゃうなぁ～

走行会参加者の皆様、お疲れ様でした

今日はみのポン選手がチョンボしたり、何だか変だったりしてドタバタでしたが、良い仕事をすることが出来ましたよ
現地で解析したデータに基づくアドバイスにより、タイヤのクオリティが落ち気温も上がっている状況において、当日のベストを更新するなんて、嗚呼なんて素晴らしいのでしょう（笑）
みのポン選手は、これに快感を覚えつつあります
自分が考え伝えたことで、ドライバーがスキルアップしていくことにさ
今までときに抽象的な説明をしていた内容が、確信を持って言えるようになって来ているし、何よりも数値などを一緒に見て確認することによって、ドライバーの飲み込みも早くなっていると実感しています。そして何よりも結果が出たときに感謝されることが本当に嬉しいんですよ
まだ知識不足で誤りを発することもあるかもしれませんが、もっとスキルアップしていきたいです

さてさて、昨日のお話の続きですが、なんとYZ正式記録がプリントアウトされておりました
で、その結果だけを確認してみると…、、、0.053秒差1/100桁くやちー（笑）
また、記録されていたタイムとロガーのタイムでちょこちょこっと計算してみたら、平均でコンマ2秒の誤差があることが分かりました。ただ、酷いLapが2つあって1つは何と約17秒も違ってたんだ
セクターの切り方に問題があったかな??サラっと見た感じ問題無いんだけどなぁ～どーなんでしょう
西浦などではかなり正確に計測されるのですが、ALTと同様にYZも受信状況が悪いのかもしれませんねでもGセンサーは問題ないので、YZでも十分に効果的なアイテムとして使用できそうです…別の問題もあるのですが。。。う～ん

今日は興味深いデータが取れました
宿題いっぱい溜まってるけど、こっちから取り組もっかなぁ～
レポート提出遅れたらゴメンなさい
こっちもこっちもあるから～

明日からは待ちに待った3年振りのゴールデンウィークです
（2年前は入院、去年は仕事でした）

SNMPへ行ってきました

今日は西浦の会員走行会なのだそうです。
がしかし、どこからどーみてもロードスターの走行会？？
と思えてしまうほどのロドが集結していました。色とりどりのNAやNBがたくさんこれだけ同車種がいてレースをするのですから、とっても楽しいでしょうね

みのポン選手、今日はアニキにお昼ごはんをご馳走していただけると言うことで、それに釣られて？西浦へ行ってきましたいやぁ～西浦弁当ゴージャスっす
走行会の弁当と言えば…だったのですが、こいつには驚きました。
サーキットで食べたお昼ご飯の中では、かなり上位に食い込みそうです

さてさてアニキですが、本日は良いお仕事をして下さいました。
最後はキレておりましたが…
あーしてみてって言ったら直ぐにやってくれるんだもんなぁ～
お陰様で、想像が確信に変わりましたよ
実は全て“たぶん”であったことは、今だから言えます
それからS字2個目のアレは僕も真似してみよ～っと

走らなくてもコース攻略の方向性が掴めちゃうなんて正にグヘヘ
…ただ、それをみのポン選手が自分のマシンで出来るかどうかは。。。
ま、まぁ、自己満足してるから良しとしておこうポジティブ思考

次回はまたまたYZへスキルアップに行くぜぃ

皆さん、お疲れ様でした

DLのストリートラジアルタイムアタック決勝の観戦に西浦へ行ってきました（正式名が分からん）
全国の地区予選を勝ち抜いた方々が、西浦に集まってタイムを競う大会です
いやぁ～大盛況でしたね
ミニサーキットにあんな人が居たの生で初めて見ました
エントラント、サポート、応援、そしてみのポン選手のような観戦者と、大勢の走る車好きの皆さんが西浦に来ていましたよ。

決勝戦と言うこともあって、走行される方々の走り、マナー共にとてもレベルが高く、見ていて飽きませんでした凄いタイムで走行するマシンとドライバーが、西浦でどう走るのか興味津々でさ、ついつい見学へどれもマシンレベルは当然の如く高いのですが、それを操作するドライバーもタイムを出す腕は素人のレベルではないですねそんな中でも、マシンの作り、セッティング、ドライバーの操作、考え方によって違いがあるのが見ていて面白かったです

何で速く走れるのか…
みのポン選手の知識とレベルですので、ここで詳細に語ることは出来ないけど、
興味深かったのは、クラス4の最速クラス。
GT-Rとランエボ、インプが走っていたんだけど、その違いが分かると本当に面白かったです。
またランエボについては、デバイスを上手に活かしながら走っていると感じましたが、それをドライバーがどうしているのか!?その違いもあって見応えがありましたよ

S2000が沢山走っていたクラスは、同車種が多いこともあってクルマの違いはあるけど、それよりドライバー違いを見ることが出来て面白かったです。

シビックのクラスは、自分がEGに乗っていることもあってか興味深かったなぁ


今日は見学に行って良かったです
みのポン選手も精進して上手になりたいです（あれ今度試してみよ～っと）
参加者の皆様、お疲れ様でした
勉強出来て楽しかったですありがとうございました。m(_ _)m

あぁお迎えが来ちゃった

おぇ。。。はい、二日酔いです
あぁ頭痛ひ


こんばんは。お酒に弱い男みのポンですﾋｯｸ
今日はスパ西浦へ見学に行ってきました。
「西浦行きまーす」と入電があったので、これはお仕事の打ち合わせだと勝手に思い込み、前日は飲み会でしたが頑張って早起きして、朝から1日中サーキットでゴロゴロしていました
（仕事1割、車9割でしたね）


今日は良いお天気
向こうとこっちじゃ5℃くらい違うそうですよ。
もうファンヒーター導入だとか…
先週走ったときは曇っていて少し寒かったんだけど、今日はポカポカ。
そんな西浦に2輪、4輪共に沢山の方が走りに来て、皆さんスポーツ走行を楽しまれていました

以前であれば、走行風景を見ていると走りたくなったものですが、なんだか最近は見学の方が楽しいかもってみのポン選手は走り好きではなく、単に車好きなだけだったりして。。。

見学することで先週の反省も出来たし、次回に繋がるかな
今度試してみよ～っと

フリー走行にお越しの皆様、お疲れ様でした

スポーツカー
ATTKD R32GT-R