みのポンのブログ一覧

　　
　
　　　　　夏の日の

　　　　　　　　暑さに負けた

　　　　　　　　　　　復帰戦ｼｸｼｸ

　　　　　みのポン走りの俳句（笑）


誰だよ、あんな暑い日に走ろうなんて誘ったヤツは…、、、あオレか
あまりの暑さにホント気を失うんじゃないかと思いました
帰宅後ナロンエース服用し、アイスノンを頭に当てながら倒れてさ
で、復活後いつものようにホイール洗って、風呂入ってご飯食べて
かーーーｯうまぁ（オッサン）
夏日に走ると、最後はサラサラの汗になり、体の中に溜まっていた悪いものが全部流れ出したかのような感じになって、風呂上りの一杯は最高です昇天したみのポン選手は、そのまま眠りにつきましたとさﾔﾚﾔﾚ

さて、昨日走行会にご参加の皆様、お疲れ様でした
誰か倒れて運ばれるんじゃないかと思うくらい暑かったですね
また、こんな日に耐久レースをやってるなんて驚きました
スプリントでもバテバテなのに…
しかしスプリント、あの暑さの中１３周はキツかったです
マシンは最後まで走りきったけど、人間の方は限界でした
そしてやっぱり練習不足走り方を忘れてるなんてことはなかったけど、忘れていないからこそ解る詰め切れなかったり雑になったりを感じ…こりゃいけませんねでも、これが今の実力
もっと学んで、練習量が少なくても実力以上のものが発揮できるようにならないと

それでは、久しぶりの走行報告です

フリー
　速っ
　オレの車速過ぎ
　目がついてかんがや
　普段ノーマルのロドに乗り続けているので、久しぶりのシビックは過激過ぎます
　人間がついていけません

予選
　暑っ
　なんじゃこの暑さは
　アホか溶けるっちゅーの
　車の乗り方は忘れてないけど、練習不足でもう一歩先へが踏み出せません

決勝
　おぉ初めてのグリッドパターン
　インプレッサくんには加速で勝てないから、レガシーさんを抑えちゃおぅｳｯｼｯｼｯ
　おぉっとー４駆の前に出てしまう想定外の展開
　今のうちに見せ場作っとこー
　…う～ん、今日は何だか運が悪いのかしら
　どーしよーかなぁ～、あーしようかなぁ…いや、こーしようかなぁ…
　ってゆーか、人間がバテてきちゃったみたひ
　だんだん近づいてくる…ここで離しとかないと、頑張られちゃうじゃないの
　ターボ車って意外ともつのね…いや、オレがヘタレなだけか。。。orz
　がぁーやられたぁ～いやいや、まだまだぁ～
　えぇ～～～最悪のパターン
　ここまで考えていなかったぁ～
　終了～～～ｶﾞｯｸｼ



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半年振りに走ってみて思ったこと…

ぶっちゃけ～マジでーガチでーハンパなくレースって楽しくてー
確かにー暑かったけどぉ、遊んで貰えたからぁ
うれしウィッシュ（オレ、あいつと同い年はぁ～　じぃちゃん泣いてるな）

よ～し、レースのメッカへ武者修行に出るぞぉｵｰ

最後にＮ氏へ
昨日は本当にありがとね


次回走行予定　：　某日　兵庫県　セントラルサーキット

おぇ本日は二日酔いなり～
３週連続で週末は飲み会でした
どこかで水曜日にも飲みに行った気がしますが、気のせいだと思いたい相変わらずお酒に弱いみのポン選手ですが、好きなんだよなぁ～
今度の火曜日はアルコールを控えます（ってまた飲み会？ｗ）

明日、半年振りにサーキットを走ります
久しぶりに走行準備をしたんだけど、それだけで既に筋肉痛＆腰痛で疲労困憊です
う～ん…やっぱ何事も慣れだよなぁ

さてさて、明日は西浦
前回も西浦
でも半年振り
そして、やっぱりレースです

ドライバーのナラシが必要だと言われましたが、練習＝本番です
昔からそのように育てられましたｗ
LSD組んだ当日に、ナラシだと言われてと○げで全開だったっけそー言えば
忘れもしない数年前の七夕の日
で、御用のオマケ付きでさ

いよ～し、いっちょハリきって行ってみよぅ

５面で御免つまらん

これまで、リヤはスモークガラスだったみのポン号
車を購入したときからスモーク仕様でしたが、夏は涼しいし、初心者の頃って後ろが気になるもので、ミラーをチラチラ見ているのがバレないからって結構お気に入りでした
また一説によると、レース中はみのポン号が壁となり先が見づらくなったり、バックミラーを覗けないから、心を読み難いといった副産物もあったようです
そんなみのポン号のミラクルウィンドウは、今回５面全てがアクリルウィンドウに変わりましたもう丸見えですｱ～ﾝ

アクリルウィンドウ化は以前より考えていたんだけど、結構高価なものだったし、他に欲しいものや、やりたいこと（遊びたいこと）があって、ずっと装着を躊躇していたんだ（スモークも気に入ってたしさそうそう、アクリルウィンドウにスモーク仕様もあるそうですね）
で、今回装着に至ったのは、色々あって職人と話をしていたら、
職「上に余ってんのあるからやるわ」
み「ほんとにぃ～ﾖﾛﾁｸ」
とまぁ、こんな経緯です

昔のクラブマンは、アクリルがOKだったそうですが、現レギュレーションでは禁止
それでそのお下がりがみのポン号に付いたってワケ
何やら10キロ以上も車の上側が軽量化できたみたいで、理論上はロールセンターが下がり、キビキビ走るんじゃないの？みたいな…ドライバーがショボイので過剰な期待は出来ませんが

でもさ、お下がりだから少し傷があるんだよ
そこで、みのポン選手はコンパウンドで磨いたのでしたぁ～
…これ以上は、もう語るまい
いやぁ、何だか毎日が曇りですねーｼｸｼｸ


そうそう、ハッチのスポイラーも交換しました
これは、よくあるSPOONの模造品でFRP製です
FRPだから純正よりは軽量だろーって思ってたんだけど、商品が届いてびっくし
じゅ、純正と変わらん…orz

シークレット・ファクトリーでは、こんな車が流行っててさ、今回のスポイラーを購入する前から職人に
み「KPのリヤっぱねみたいのがイイですよねー」
職「なら簡単に型作って、FRPで作れば出来るぞ」
な～んて話してたことがあったんだ
そしたら車を受け取るときに気が付いたんだけど、なんと職人がご丁寧にカットして、
更に削ってくれてあるサプライズ職人ありがと
これで、無事軽量化を果たしましたとさ
ただ、富士や鈴鹿じゃぁ、しなるぜぇ～


なんだかんだとパッとしませんが、みのポンらしくて実に良いうん（強制自己納得）

←どう？結構綺麗に塗れてるでしょ？
牽引フックは職人お手製

…写真では。。。
実物をみると、ブツブツ、ナミナミ、ムラムラ…orz
年始に朝から晩まで時間を費やして自家塗装しました。
勿論、こんなのは初めてやった作業で、磨くときなんて機械がないから小さなスポンジでひたすら磨いたんだ

塗装って、と～っても大変なんですね
職人から聞いた通りにスプレーでシャーって塗って、ササっと磨けば完成な～んて甘く見ていたんだけど、実は磨く工程が最も大変だと気が付いたのは、年末から作業を開始し、年が開けてから数日たった日でした
思わず泣きの電話を職人に入れましたよ

み「あのぉ～、全然綺麗にならないんですけどー…」
職「塗装ってのはカクカクシカジカで、外車の場合はあーだこーだで…、まぁ頑張れや」
み「こ、心が折れそぅッス」

その後、上着を着込んで寒～い夜にランプを灯し、深夜まで頑張って…
今となっては良い思い出になったし、勉強になりました
が、もう２度と塗装を自分でやることはないでしょうｗ
掛かった時間と金額（缶スプレー代って意外とかかる）、完成度を考えればプロに任せるべきだった？（哀）

そして何と言っても、本作業の影響で持病の腰痛が悪化
通院費も重なったとさｼｸｼｸ


苦労したことって忘れることのない思い出になりますよね。
また、苦労したときに周りに居た人のことも、忘れることのない思い出になるようです。
今日、そんなことを思いました
お疲れ様ですこれからは、サーキットでお会いましょう

こんにちはみのポンです

昨日は凄く暑かったですね
みのポンも数ヶ月ぶりに、滝のような汗をかきました

仕事の方も落ち着いてきて、ようやくスポーツ走行の方に気持ちが動きつつあります。ここ半年、とくに４月からの２ヶ月半ほどは、仕事以外のことを考えられない日々でしたまだまだ、色んなことがあって大変だけど、そろそろ走り始めます

盆に兵庫のセントラル、秋に岡山国際（仕事次第）に遠征予定
…、そー言えば、前回走ったのは昨年末の西浦草レースで、もう半年も走っていないんだなぁ～って時間が過ぎるのは、早いものですね

よ～し、サーキット走るゾー

08spec