簡単、自作オイルキャッチタンク　その１

オーディオ聴きながら走ることがあるからいまだに純正マフラー、というかあんまりマフラー交換の欲がわかないんたけど走っててなんかふん詰まり感というか…

それなのに1号機のYBR 君はビームスのマフラーに変わってて抜けが良いのかあきらかにスロットルが軽いわけで、

エンジンのクランクケースから圧を抜いて抵抗を減らそう！ってことでオイルキャッチタンクを作って取り付けよう

クランクケースから出たガスが逆流しない弁のついたバルブ買ってきた

あとレッドブルか悩んだけど今回はモンスターエナジーにした(´・д・｀)

購入したもの
アストロプロダクツ製ワンウェイバルブ
アストロプロダクツ製エアツールプラグ
ダイソーでチャリンコ用ドリンクホルダー
ダイソーで缶の飲み口に取り付けられるタッパーみたいなフタ
モンスターエナジー
だいたい1000円ぐらい(・∀・)

家にあったもので使ったもの
結束バンド30本ぐらい
コンプレッサー用のホース
接着剤
黒のビニールテープ

ぐらい、、、コンプレッサー用のホースはアストロでオスとメスのプラグ付きで500円ぐらいで売ってるし他のホームセンターでも1000円しないと思うd=(^o^)=b

アンダーカウル以外の左右のカウルとシートは外した(・∀・)(外さないと作業できない)

エンジンとかクランクケース周辺からエアクリに走ってるホースを探すと２ヶ所あるけど股がった時の右側にある　マフラー→四角いフリスクのケースみたいな機械→エアクリに走ってるホースは違います

左側のカウルの中にあるこのホースをペンチで外して引っ張り出す

とりあえずワンウェイバルブを差し込んでみると

なんとピッタリ(*･ω･)
ワンウェイバルブの矢印の方にガスが流れていくわけだから…矢印の向きは絶対間違えないように！
エンジンかけてみてちゃんとバルブから臭いガスが出てるか確認した方がｲｲﾈ

オレンジのエアホース切ってバルブに差し込んでみたらこれまたピッタリ！(｀ω´)
抜けないようにしっかり結束したよ

自分の好みでホース取り回して
荷掛けのとこにドリンクホルダーはめて結束バンドで何ヵ所かとめたらこれまた違和感もなくピッタリ感じ～こんな感じにしてみた
なんか最近色々と調子が良いぞ！笑(°∀°)

ドリルで穴開けてプラグ差して接着剤で固めた

つづく