BlackMerryのブログ一覧

乗り換えました♪

とは言ってもクルマですが、、、

約９年ぶりに乗り換えたクルマは
スバルのXVというクルマなんですが
最新のプラットホームがイイ感じで
試乗した瞬間にコレダと思い買って
しまいました。。

しかし、最近の車は凄いですね、、、
自動で前の車に着いて行くし、自動
で止まるし・・なんか体内センサー
が退化しちゃいそうです（笑

でも、クルマ自体の出来は凄くイイ
ので曲がると止まるは秀悦な感じ
がします・・・走るほうはバイク乗り
からしてみればフーンって感じで
しょうか。。

でも、安全であることに異論は無い
ので長く乗りたいと思います(*^^)v

車は事前に持ち込んで査定済
なので、バイクで車屋さんに
行ってきました。

しかし、衝突安全性とか安全
装備とかイロイロ話しておきな
がら、こんなバイクで来店する
お客ってどう思われてるんで
しょうね、、（汗）

GW前にと思い、急ぎ足で
２０１８年の仕様を完成させたのに、
ライダーが体調不良で乗れてません。。

仕事の関係で長期休暇位しか
走れない筑波走行もキャンセル
しちゃったし、後半は天気も
悪そうなんで、この仕様で全開
できるのは秋になりそうです。
（この間の袖ヶ浦は流しただけ）

しかし、普段は風邪とか惹かない
のに、何故に連休中に患うのか
自制してるから、日頃の行いも
悪くは無いと思うんですけどネ

S1000RRにスリップオン装着した
一番の理由がマフラーのヤレだった
んですが、私の場合、特にヒート
ガードの灼け？が酷い状況で
カーボンの艶どころか焦げてん
じゃね？という感じでした。

なので、ずっとオークションを
ウォッチし続け、遂にGetしました♪

中古という事ですが、私のヒート
ガードと比べると、ここまで違う
のかという感じでチト嬉しい気分です

因みに、私のヒートガードですが
燃調とかが合わなくて排気温度
が高いのかとも思いディラーで
チェックしましたが、異常無しという
事だったので、過剰な全開走行が
原因だったのかと思ってます・・

サーキット走行する際は外して
おいたほうが良いかも知れません。

すでに６年目となるS1000RRですが
これまでの変化を纏めてみました(￣▽￣)
最初の頃は速さに目がついて行かず
ある程度開けられる様になるまでに
時間を要しましたが・・・

人間、慣れるもので、ある程度理解
して来ると、あちこち替えてみたくなる
んですね（笑）

という事でS1000RRの変化です、、と
いうか自分の備忘録的な要素が強い
んですけど♪



まずは、納車したてのS1000RRです。納車前にバック
ステップ、ブレーキ＆クラッチレバー、スライダー装着
なので、ノーマルステップで乗った事ありません。。


すぐにサーキット走行に備えてアンダーカウルを装着
そうそう、ミラーも替えました


次は、転倒対策にサイドカウルを変更＆フェンダーレス化
この頃ブレーキパッドを時空に変更。
それ以来ずっと時空使ってます(^^)


サイドカウルの色を変えて、ブレンボラジアルポンプ、ハイスロ、
サンスターフルフローティングディスク、フロントフォーク
のスプリングをOHLINSに変更


スリップオン装着するも見た目以外はさして変わらず（汗）


そして、リアサスもOHLINSに変更←今ココ


リアが理解できたら次はフロントもOHLINSにしたいです。。