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例の１号車が福岡に届きましたが・・・改めてヒドイ状況っす（爆）岡国では速い方？でのコーナーにてスピン⇒コンクリ壁への衝突だったんで仕方ないか・・・明らかに乗換た方が安く済みそうです(^^;;
ある程度書類の提出が終了。後はベース車「２号車」が納車されるのを待つのみです。
今度は更に大事に乗ろーっと（笑）

新たなハコ！？そう、ついに「車両」決定しました！
関東地区で結構イイもの見つけたんです！
（まだ１号車はショップに届いてないのに・・・＜汗＞）



購入を決めた１５５の詳細は、

　　＜年式＞：１９９８年（修復暦なし）
＜グレード＞：２．０ＴＳ スポルティーバ ファイナルＥＤ
　　　　　　　　　　500台限定車（正確にはアリヴェデルチ）
　　＜走行＞：６７０００Ｋｍ
　　　＜色＞：ROSSO（赤）ではありません☆

　去年末に車検で「ﾀｲﾍﾞﾙ・他全ﾍﾞﾙﾄ・ﾃﾝｼｮﾅｰ・WP・FANﾚｼﾞｽﾀー」等の交換実施しているようです☆交換後あまり走ってません。しかも社外キーレスが付いてるじゃないですか！！（喜）なんと言っても155最終1998年式ファイナルモデルが購入できてうれしいです♪（画像のダッシュボードに限定の証、シリアルNoプレートが付いてます☆）
　年式・走行・メンテの状態・価格のトータル面でこの個体に１番納得したので購入しました。ALFA車両のメンテ・販売を扱っている中古車屋なのでバッチリ大丈夫でしょう。
　メンテをきっちりした色アセのあるROSSO（笑）を安く購入して⇒オールペン⇒納車の計画でいこうと思いましたが、定番「赤」以外の色アセない純正色もアリかな？

不運の雨に見舞われたＡＲＣ関西Rd3。さすが関西！台数の多さにモチベーションが上がってしまったのか？ちょっとアツくなってしまったのか？？自分でもよ～くわかりません～（笑）ＷＥＴにもかかわらず決勝でスーパーケツ振りで「やってしまった」Ｍｙ１５５。その後はどうなったのか？？
ちょこっと画像を公開（汗）
実はまだ岡国へ放置中・・・（汗）やっと運送業者が見つかり、明日引き取るそうです。九州・福岡への到着は7/28の予定。

　さて、どうしましょうかねー？？そのまま「板金修理」か、または「箱替え」。もうすぐ車検も控えていたし、ちょっと最近気になっていたパワステのオイル漏れ。１１万キロオーバーなのでエンジンＯ/Ｈや丸ペン等・・・まだまだ課題が残っていました。これらを将来的に修理する費用と今回の板金費用を考えたらはっきり言って「乗換え＆パーツ移植」した方が安いんじゃないか？？

　幸い、エクステリアモデファイはまだやっていなかったのでまだ良かった(´▽｀) ホッ　今までモデファイしていたパーツは大体大丈夫そう！？（ラジエターは見た目ＯＫそうなんですけど、外してみないとねー・・・あとカーボンボンネットも吹っ飛びましたが（泣）、修理＆塗装で軽量ボンネットとして再利用は出来そうっす！）

やっと完成しました♪　
「カーボンボンネット」＆フロントパイプ「ストレート化」！
更にチョイ悪に変身っす！サウンドもイカつく！？なってしまいました（笑）
サーキット走行時、どうフィーリングが変化するか楽しみです♪まずは17日の「岡国」で！

仮付けしていた「ファン強制スイッチ」をやっと正式に取付けました！スイッチ取付場所にえらい迷いましたが、「操作がしやすい・なるべく目立たない・ノーマル状態に戻しやすい」を考慮してエアコンの「室内温度センサーパネル」に取付決定。スイッチ「ON」状態がわかりやすいように「赤LED」を追加施工しました。LEDを点灯させる為には新たに+12Vを取込ませる作業が発生しますが・・・
まぁ、こんな感じで完成ですー