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「フェラーリ・テスタロッサ」
1984年～1991年の間、7117台が製造。

手元にある車検証を検証してみる。


「F113B」…KEジェトロニックなど採用された後期型。

「ZFFAA17C0000*****」
Z：イタリア
FF：フェラ－リ社製
AA：エンジン形式・車体形状
17：フェラーリ社内でのコード番号（テスタロッサは17）
C：仕向け地（C＝イギリス、JAP＝日本、A＝アメリカ、S＝スイス、T＝中東、など）

シャシー・ナンバー
1号車／53081番
1984年製／～約55000番
1985年製／～約60000番
1986年製／～約67000番台後半
1987年製／～74000番台中頃
1988年製／～79000番台中頃
1989年製／～約83000番
1990年製／～約88000番
1991年製／それ以降
最終製造車／91***番



この車体は、1990年製の後半にあたります。
つまり、歴史の中でも極めて後半に製造された1台。
おそらく7000台目前後？しかもイギリス仕様ときた！

そして、エンジン及びパワートレーンまでもが極上のコンディション。
譲り受けない理由は無かったのです。