ＪＤＷ１７００ＤＬＷのブログ一覧

明けましておめでとうございます(^^)

昨年は仕事もクルマ遊びも本当に色々なことがありました。

ジャガーのウォーターポンプ故障病み上がりからのブレーキ抜け



フェアレディＺの車検上がり直後のエアコン高圧ホース破裂



トドメはセブンのエンジントラブル、、、




などなど、、、

日頃の乗りっぱなしが祟ったのか、

トラブル続出の１年でした、、

そんななかにあっても、

念願のポルシェの納車があったり



で

益々クルマ漬けの日常を楽しんでいきたいと思っております。



本年も引き続き

よろしくお願い致します
m(_ _)m

またまた週末に

乗ってきました(^^)



新車で納車されてから

早く慣らし運転を

終わらせるために

週末に

なるべく乗るように

していたのですが、、

カブリオレなので？

基本的には

雨の日には乗らない

つもり

なのですが、

このところ

ず〜〜と

週末は晴れ☀

が続いていて、

またまた週末に

打ち合わせと絡めて

少し

Ｐで

お出かけしてみました

(^^)


ちょこっと

景色の良いところとかに

お出かけしたいところですが、

色々と用事もあって、

とりあえず

午前中に本題の
打ち合わせを済ませ、

ちょっと都内をグルっと回ってから、





















最後に

ＰＣに寄ってきました

(^^)










納車の時に

取り寄せをお願いしておいた

ボディ同色の

スレートグレーネオの

キー🔑カバー








を

受け取ってきました
(^^)

ついでに

新車点検のスケジュールを聞こうと

担当セールス氏と話していたら、

待っている間にやってもらえる

とのことで、

そのまますぐに

やって頂けることに
(^^)

待っている間に

展示車両とかいろいろ

見ていたら、、

担当セールス氏が、

今月！？決めてもらえるなら

コレ








即納できますよ！！

とか

悪魔のささやきが、、、

(^^)

マニュアルの

カレラＴカブリオレ

も

枠取れるかもしれませんよ！

とか、、、

マカン即納車ありますよ！！

とか、、、

色々グイグイ来られて、、(^^)

確かに

うちのＵＸはもう

１０万キロ！

超えたので、

そろそろ入れ替えかな？

なんて思ってはいるのですが、、

マカンはちょっと大きいから

普段使いに家内が乗るには

ちょっと、、、😅

な感じだし、、

Ｐで

もっとコンパクトな

４枚ドアのが

あったら

即買いしたい！！！

と

担当セールス氏には

お伝えして、、、

(^^)

真面目な話で、

ＵＸかＬＢＸとか

もうちょっと小さいくらいの

Ｐの４ドアが

あれば

即買いしたいなあ、、、

とか

思ってはみたりするんですけどね、、、

思ってるだけですけど、、

そんなコンパクトなのって

Ｐからは

出ないよね、、、



出たら爆売れすると

思うんだけど、、

(^^)

今日は２ヶ月に一度の

けんろうさん主催の

Ｇクラス・ゲレンデの

プチツーリング＆ミーティングに

参加して来ました！




あ、

Ｇではなくて、

Ｐの方で、、、
😅

Ｇも良かったですが、

主催のけんろうさんも

最近　

素敵な

オープンスポーツカー！

が納車された

とのことでしたので、

ひょっとして

その素敵な

オープンスポーツカー

で

Ｇのツーリングを

先導するのかな？

とか

勝手に期待していたんですが、、、
(^^)

しかし、

やっぱりしっかりと

ゲレンデで来られてました、、、






自分は

Ｐの慣らしを

早く終わらせたかったので、

天気☀も良かったので

またまた連チャンで

Ｐでのお出かけでした(^^)

途中で

ゾロ目や



キリ番も


ゲット！！

出来て、

ようやく

慣らしも

とりあえず一段落(^^)

と言っても、

まだ全開にするのは

気が引けるので、

４０００回転プラスα

を目安に

少し踏んでみました(^^)

オプションで

スポーツクロノパッケージ

と

スポーツエグゾーストシステム

を選んだので、

早くそれらを

試してみたいんですが、、、

特に

カブリオレにした理由の一つは

スポーツエグゾーストシステムで

乾いた

フラットシックスの音

を聞きたいからでもありました(^^)

オープンだと

余計に音がダイレクトに

聞こえるだろう

と思って(^^)

３０００回転くらいから

軽くスロットルを踏み込んでも

トルクの塊のように

ググっと

車体を強烈に押し出すのが、

スポーツプラスモードだと

さらに

一瞬のうちに

レブカウンターが

跳ね上がるように

強烈な加速が始まります(^^)

さすがに速いですね！
(^^)

ウルトラレスポンス！

が素晴らしい！

全然全開加速してないのに

充分に速い！！

これからが

ますます楽しみ！
(^^)

あ、

今日は

ゲレンデのツーリングと

ミーティングでしたよね、、、

と、言うか、

出発も出遅れたので、

ミーティング会場まで

単独走行だったんですけどね、、、😅

途中で

少し寄り道して


















ミーティング会場に

遅れて到着！
😅

はじめまして！

の方や

お久しぶりです！

の方、

ジャガーの方でお会いする方



などなど、

ご挨拶して、

まったりのんびりと過ごしました(^^)

途中からは

参加されたＧオーナーの

美女の

撮影会も行われ(^^)












大いに盛り上がりました！！
(^^)

それにしても

Ｇ６３乗り！！

って、スゴイ！！

カッコいい！！

(^^)

そんなこんなで

お開きとなってからは、

いつもの定番のトコを回って














早目に帰宅しました(^^)

乗るクルマは

小さいのから大きいのまで

いろいろいっぱいありますが、、、

やっぱり仕事で

狭いところとかに行くのに

自転車代わりの足クルマが何か必要だな、、

とずっと思っていたところ、、


そう言えば、

仕事用も含めて、

一番小さいのが

クロスビー、、




あ、

大きさで言えば

コレも、、




あるけど、、、

コレで仕事に行くのも、、、

ちょっと、、、

だし、、、

なので、

さて、

どうしたものか、、、

と考えた結果、

結局

秘密基地に

しばらく眠っていたアルトを

引っ張り出して、

とりあえず

ナンバーを付けることにしました(^^)





４年くらい放置してあって、

ちゃんと動くのか

ちょっと心配でしたが、、

とりあえず

バッテリーを新品に変えてみたところ、


あっさり

一発で！
エンジン始動！！！

イマドキの軽自動車は

優秀ですね、、、

(^^)

とりあえず新規登録のた

ブレーキ周り他の整備をして、、

タイヤは

とりあえず余ってた

鉄チンホイル付きの

スタッドレスに履き変えて、、

他は

特に大きなトラブルもなく、

無事にナンバーを付けることができました！

で、

一応

放置期間が長かったので、

少し走行チェックするため、

さっそく

いつもの試走コースに行ってみました、、








さすがに平日の夜は

道が空いていて

信号もあまり引っかかることなく、

気持ち良く流せたのですが、

やはり

この時期は

例の

四つ足動物達には

要注意！！

ですね、、

😅

今日も

タイトコーナーの

先のところに

５頭か、それ以上の？

鹿の群れに

遭遇、、

かなり大きな１頭は

路肩のすぐそばで

コチラを見ていて、

目がキラッ！

と光って、

じっとコチラを見ていましたが、

とりあえず

道路には出てきませんでしたが、、

以前には

大きな角の巨体が

道路をコチラに向かって走り出してきた時は

かなり焦りました、、、
😅

パッシングを何回もやったら

やっと脇に逸れていってくれたのですが、

その時はロードスターで屋根開けてたので、

そのまま突撃されてたら

と思うと、

ちょっと、、、

😅



あと、

その先でも

また

前方の脇から

丸々太ったタヌキが

急に現れて

右に横切っていったかと思ったら

そのままクルっと向きを変えて、

必死に目の前を

同じ方向に走り出してしまって、

しばらくゆっくり後ろを

追走する羽目に、、
(^^)

この時期は本当に

動物には要注意ですね、、、

(^^)


そんなこんなで

信号の少ない田舎道峠道を

しばらく走ってみましたが

４年も放置してた割には

至って普通に走れてました。

コレなら仕事用にも丁度いい感じ。

☺️

車体がコンパクトなので、軽自動車並みに狭い道でも楽に走れる。着座位置が高いので乗り降りが楽。充分なパワーとトルクで動力性能は問題ない。