しょーなんとうきゅうのブログ一覧

スマホに機種変更して半年ちょっと・・・最近触ってないのに勝手に起動とか、違うボタンが動いたりと誤動作が多くなったので、キャリアのサポートに電話して同機種交換をしました。
当然変えたら全然正常動作します^^

スマートホンはどうしても液晶タッチパネル部に負荷が掛かるから、こういう問題多いんでしょうね。

多分今後はwindows8機やandoroid系マシンにも多数発生するんでしょう。。。
ちなみに自宅のPCは全てwindows7機なので、こんな問題は全く無いですが。

14日に雪降って5日過ぎましたが、まだ日陰はなかなか融けませんね。

自宅マンションもほぼ雪は無くなったのですが、問題は立体駐車場。。。。
あの日走って、タイヤハウスに溜まった雪が融けて一面水浸し。

この時期だから気温も上がらず蒸発もしない・・・ずーっとこんなです。
無くなるまでひと月くらいかかるかな。。。

趣味の世界からちょっと外れて、多少専門的に知ってる分野のお話を。

最近テレビもネット観賞・レコーダーも家庭内ネット配信など様々な機能が増え、AV機器にも
LANで繋ぐ物増えましたね。
最近の一番流行りはDLNAやDTCP-IPといった映像系のネット配信技術です。
ですが、よく自宅で無線LANやってる人で「うち54Mで繋がってるのに何で映像が途切れるの？」とか
そういう話をよく聞きますが、それは無線LANの速度と実効速度が違うという事をメーカが説明してない
事にあります。

昔からあるIEEE802.11 a/b/gのそれぞれの54Mbps/11Mbpsの速度は公称速度といって、通信全体
のやりとりも含めた速度を言います。
例
・貴方と私が繋ぎますよ、繋いでもイイ？、とか。
・じゃあデータ送りますね、届いてますか？とか。
みたいな・・・・そんなやりとりを常時してます。
本来のデータじゃない部分のやりとりも含めた情報の最高速度なので、実際にはその速度の1/3
くらいしかデータ伝送してません。

そして、IEEE802.11 nという規格も、方式は一つですが、使用周波数が2.4GHz帯と5GHz帯があり、
特に2.4GHz帯は様々な機器で使われていたりするので、混信による通信速度低下が多い為、
実際に言われている速度には達しないのが現実です。

よく無線LANで11n対応と言っても、2.4GHz帯だけの無線LAN機器はあまりお勧めしません。
5GHz対応の機器の方が混信が少なく、速度が速いのが実態です。

最近流行りのDLNAやDTCP-IPによる映像配信の場合、地上デジタル/BSデジタルの無圧縮放送で
20Mbps～24Mbpsといったかなりの情報量の為、その情報量を伝達するには公称速度はその数倍、
最低でも11n規格の300Mbpsで機器を繋ぐ必要があります。
出来れば5GHz帯通信が可能な機器をお勧めします。

木造一戸建ての場合であれば、よほどの事が無い限り同フロア・1F～2F間であれば問題なく
通信可能ですが、マンションなど鉄筋コンクリート造りや軽量鉄骨を多く使っている家は遮蔽物と
なりますので、注意が必要です。

私の自宅も11n300Mタイプ5GHz通信可能機器で統一していますが、ストレスなく映像配信しています。
ですので、無線LAN機器を選ぶ際には、機器の仕様もよくご覧頂くとよいと思います。

ただ、無線LANが最近いくら速くなったといえ、LANケーブルで配線した方が間違いなくスピードは
速いです。
これから新築やリフォームされるのでしたら、今後の家庭内ネットワークの発展を考えると、出来れば
各部屋にLANケーブルも配線してもらった方がよいかもしれませんね。
現在主流となっているCat6や7でしたら、よっぽどの事が無い限りあと10年くらいは使えると思います。

今さっき(1/14　12:30頃)自宅マンションのベランダから撮った写真です。

結構降ってますよ大粒の雪が、そしてイッパイ積もってます。。。

夕方オークション落札物を取りに行くんだけど。
まあスタッドレス付いてるから大丈夫か。

ところで今日成人式ですよね。
振袖の女の子とか大変ですね。

あ、うちの上のガキも、成人式なんだけど。。。。。
(自分、それくらいおっさんです（自爆）)

行かない、って・・・・ドコまでオタクなんだか。

さっきちょっと買い物行ったら、地元の467号(旧藤沢町田線)の善行への登り道が
スタックした車だらけで大変でした。

さすがにココまで積もると四駆・スタッドレスが必須です。

15:00過ぎにようやく雪から雨になり、オークション落札物取りに行こうと思ったら、
1号・467号はじめ周辺道路大渋滞！！！
しかも行く先に通る第三京浜も通行止め。。。。

お相手にご連絡し、今日は玉砕。。。。やめました。

もうかれこれ4半世紀以上前(年齢いくつか判る^^;)社会人になって初めて買った車でした。
丁度職場先輩衆がラリー・ダートラの経験者が多く、そんな話題から自分もやってみたい！と
思わず借金して買いました。

本来その頃のEP71スターレットなら標準はSiってモデルがあるんですが、私はRi。
ちなみにパワステもパワーウインドゥもラジオもなく、エアコンをOPで購入時に付けたくらいです。
初めはラジオ無いのでラジカセ積んで・・・みたいな。。。
早速競技の準備でTRDのサス・ガード一式、4点ベルト、ラリータイヤ・・・どんどん付けたパーツ類。
まあ本体買った値段が100万なのに追加のパーツも100万以上（自爆）
クローズドとか近場の競技によく出ました。

色々思い出深い車です。
そんな思い出の一部を。。。

その1
出張先近くの山間部にある砂利農道を練習がてら攻めてたら、気合入れすぎイン側の側溝に
スタック。。。
ですが、たまたま近くに居た農家のおじさん達に押されて引き上げられて頂きました。
(昔の車って軽いよね、720kgしかないから、3人でえんやこら出来るんですよ^^)
本当にやさしいおじさん達でした。

その2
スキー場行く途中、結構急な上り坂のアイスバーンで何台も上れないでスタック。。。
こっちはLSDとラリー用スタッドレスでス～イスイ！
車重の軽さと悪路最高装備？でドコでも行けます、って感じでした。

その3
地元にある、ちょっと楽しめるトコ(大仏アリの市)で攻めてたら、アンダーが出て左後ろを標識ポールに
引っ掛け、そのまま壁へ。。。左側ボディは壁接触でズリズリになり、左後サス周りはほぼ全損。
本体代半分の修理費で、心がかなり凹みました。。。
まだあの頃は車両保険入ってなかったんでね。

ちなみに曲がった標識ポールは・・・・？？？・・・・・もう時効です。（爆）


約4年間6万キロ弱で、そろそろ車体にヘタりが見え。。。。
「街の遊撃手」JT190イルムシャーRへと乗り換えます。

そのお話はまた今度。

ps.昔のアルバム引っ張り出したらありましたが、まともなのはこんなのしか無いです^^;