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純正の革ノブが痛んできたので、STIのシフトノブ(チタン)WRカースタイル 5MTに交換しました。

センターコンソールの色に近いので、結構気に入ってます。
取り付けは整備手帳に書きました。

タイヤの片減り（外側）が激しいので、4輪アライメントを調整してもらいました。

結果は画像のとおり。
・・・あんまり狂ってはなかったようです。
赤線より上が調整前で、左後輪のトゥが規定値を超えていただけで、他は規定値内という結果。

・・・というコトは、タイヤの片減りは運命なのか？
（足回り＝ノーマル・2004年製・GGA-E）

調整でインプを預けたため、代車を借りました。
ＰＬＥＯ・・・バン。
外装がキレイなので、車検証を見ると19年初登録でした。

乗った感想は・・・
クラッチが軽すぎて（myインプ比）クラッチワークがうまくいかない！
このクルマが悪いワケではなく、インプのクラッチの重さに慣れているため、自分がうまく合わせられないということです。



そんなこんなで、半日ほど借りておりました。
調整の結果は後ほど、アップしようかと思います。

砂浜なんですけどね
今から元気良く生きていく葉もあれば
この同じタイミングで実をつけて、そして枯れ
種を落としていく種類もあるんですね
知らないうちに、知らないトコロで、
地球上で命が廻る

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仕事で訪ねた場所は海の近く。
静かな浜は花が咲き、水が透明で美しかった。