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2代目シロネコヤマト号が我が家に来てから1週間が経過しました。

ここまでの走行距離約800ｋｍ、しかし我が家の駐車場に泊まったのは１日（爆

FBMを今週末に控え、それまでにいろいろやりたかったんですが…


１．ナビを新調し、取り付けるもナビが故障しているらしく動作しない。

２．HIDキットを買ったが、休みが無く取り付ける時間がない。

３．エンジンをかけると何やらカタカタ音が鳴り、回すとうるさくなる。

４．ブレーキが効かない。



なんていう問題が続出（汗


とりあえず時系列で現況を…。


10/8（土）納車時からブレーキが効かないということで、サービスに診てもらう。

　　　　　　 メカニックさんに乗ってもらい、やっぱりちょっと様子が変という事で
　　　　　　 今日から入院。

10/10（月）FBM前最後の休みなので、朝から張り切ってナビを取り付ける。
　　　　　　　しかし、夕方になり、とあるケーブルの長さが足りない事で
　　　　　　　設置場所に取り付けられず仕方ないので助手席の足下にブラブラさせて
　　　　　　　設置し、電源を入れるも、モニターが表示されずナビが起動しない。
　　　　　　　いろいろ試したけど結局状況変わらず。
　　　　　　　12時間を無駄にしました。
　　　　　　　おかげでHIDも取り付けできず（泣）

10/11（火）ナビの件をメーカサービスと販売元に連絡。
　　　　　　　メーカー曰く、前例のない症状で診てみないと分からないと。
　　　　　　　販売元曰く、発送前は通常動作してた、症状は聞いた事がない。
　　　　　　　故障であるならば返品してくれれば返金する…と。
　　　　　　　でも、せっかく配線までしたので、出来れば修理で済ませたいボク。
　　　　　　　販売元は返品しか受け付けないらしい。
　　　　　　　仕方ないので、もうちょっと原因調査してみて、最悪返品という事で、話が付く。

　　　　　　　一方、ディーラーではブレーキと異音の調査をしてくれたらしく、
　　　　　　　ブレーキについては特に問題がないらしい。
　　　　　　　社外のダスト低減パッドがついてるので、それで効きが悪いのではないかとの見解。
　　　　　　　まぁ、走ってみて様子見ましょう。

　　　　　　　で、異音ですが…

　　　　　　　初めはWRキットが何かで共振してるのかと思ってたんですが、
　　　　　　　どうもベルトの周辺から音がするので、イヤな予感はしてましたが…




　　　　　　　そのまさかでした（爆




　　　　　　　テンショナーが逝ってしまい、音がしてたそうな（汗

　　　　　　　放置するとあとで面倒な事になりそうだったので、
　　　　　　　出費は非常に痛いけど、とてつもなく痛いけど、交換をお願いしました。

　　　　　　　あのクルマなのでこれからのランニングコストに関しては多少覚悟してましたが
　　　　　　　まさか1週間でこうなるとは…orz

　　　　　　　てなことで、とりあえず今週はそれの交換で終わってしまいそうです。



以上の事により、FBMまでに間に合ったのは想定外のテンショナーだけでしたとさ（爆


FBMに行くのにナビ無しで大丈夫かしら（汗

それではみなさん、FBMでお会いしましょう^^;




あ、全然練習してないや（汗