ネオアームのブログ一覧

先週の日曜は贅沢な食事だったので、今日は質素にカップラーメンで。
折角なのでダム湖近くの景色の良い林道脇に停めて食べました。
GWにツキノワグマを目撃した事もあって、ちょっとビビりながらも小鳥のさえずりを聴きながらの食事はいいですね。
残りのスープに塩むすびを入れてリゾット風も旨し😋

前職の友人と1年ぶりの飲み会をした時に、同じJB64を乗っていることで連んで走りに行こうとなりドライブへ。
友人のJB64はかなりカスタマイズしたキャンプ仕様でカッコよかった。

天気は生憎の雨模様でしたが、美味しいものを食べて、温泉浸かって楽しい1日でした。




鳥羽展望台　海女のテラス


玄　
二種のつけだれ
海老天手巻き




むつみ
むつみ定食(竹)

意外にも峠道が楽しかったです。
スピードは出なく、ボールナット式のステアリングのためか、セルフアライニングトルクが弱いため、タイトなコーナーは苦手ですが、スポーツカーでもないのにヒール&トウを駆使して運転していると、なんか楽しく笑いが止まらなくなりました。
ホットバージョンで格安NBロードスターを谷口選手が群サイでインプレした時に「縄跳びしてるのに、わざわざ二重跳びしてるみたい」って表現した感じに似てるかも。

【再レビュー】
タイヤをOPEN COUNTRY R/Tにしてからはギャップの激しいコーナーではESP作動しまくりで、路面が濡れたトンネル内では直線路なのにクルマが横に向いてしまうなど、走行性能は純正タイヤの方がいいですね。
ただ、見た目はカッコいいです。

セントラルラリーから観戦していて、今年で3回目です。
去年はリエゾン区間のみでしたが、今年は豊田スタジアムでのスーパーSSでの観戦が出来ました。ただ、この日はマジで寒かったです。
岩村リエゾンでは国沢光宏さんとハイタッチできたり、藤原とうふ店のステッカーが貼られているシュコダファビアのドラゴン🐉のデザインは、幼馴染夫婦の娘さんだったりと色々なサプライズがありました。

通勤や街乗りではECOモード、高速道路はMANUALモード、ワインディングではNISMOモードと使い分けができます。
プロパイロットは高速道路では、すごく便利です。また、渋滞時の一般道も意外と使えます。ただ、ハンドル支援は有効にするとやたらと解除されるので無効にした方が良いです。
今までマニュアル車しか乗ってなかったのですが、オーラニスモはアクセル操作がマニュアル車っぽいダイレクト感があって運転が楽しい最高のクルマです。
ただ、たまにマニュアル車乗りたくなるので、そんな時はレンタカーでマニュアルの86を借りて浮気しますwww