タイヤとチェーンその他の点検と交換

今日は、久しぶりのノリモノのネタです。
と、言っても自転車デスが。
ワタシの中では4000kmごとのお約束。
タイヤ・チェーン・その他の交換です。
（＾∇＾）

前後のホイールとクランクを外して
BBのベアリングも外しました。
^o^

で、BBのベアリングは洗浄をして、グリスを交換しました。
今回のグリスは SUPER ZOILを使いましたが、ちょう度がNo.1相当のはずなのに少し固めでした…
使っていたら、軽く回る様になるかなぁ。

それと、左のベアリングだけ錆びるんですが、ワタシのだけ？
TREKに乗ってる方々、BBのベアリング左側だけ錆びていませんか?
高価なセラミックベアリングもゴロゴロになっちゃう。
それに、ニッポンのシマノさんクランクスピンドル24mmから25mmにしたら日本製のステンレス製のベアリングがあるのにネ。
内径24mmのベアリングが日本の規格にはないんですよネ。(´･_･`)

で、今回交換するパーツたち
です。

タイヤはミシュランクリリオンカーボンからパナレーサーrace A EVO2に交換です。
この、クリリオンはローテーションしながら6000km走って来ました。
半年位で細かいヒビが入って来ましたが。

チェーンはduraの7800系から今回は7900 系に変えました。以前にチェーンリングをスギノの7900系が使えるのに変えていたので、10速なら7900がイイみたいなので。
で、4000kmでこれだけ伸びてました。

リアスプロケットも洗浄してチェーンを取り付けて、出来上がり。（＾Ｏ＾）

完成です。
少し乗った感じはクランク系が軽く回る様になった感じがしました。
プラシーボかもネ？
でもね、乗って見ないとネ。

富士山行くまでにホイールベアリングも分解しましょ。(^_^)v