DUNLOP DIGI-TYRE PT2  

【再レビュー】(2016/10/26)
PT2(265/60-18)はオンロード専用のコンフォートタイヤで、現在までの走行距離は35.000kmを越えました。
空気圧は試行錯誤した結果、クルマ指定の約20%増しで使用。
年一回のローテーションをしているので、トレッド面はセンター・ショルダー共に均一にすり減っており、特に偏磨耗もありません。

またタイヤの性能だけではないと思いますが、年間通して燃費もアップしているので、エコタイヤとしての性能も十分だと思います。
総じてPT2の感想としては
・キックバックのないハンドリング
・直進安定性
・静粛性
・省エネ性
・ロングライフ
に優れたタイヤで、とても満足しています。

若い頃はBFグッドリッチのオールテレーンを神と崇め、歴代の愛車４台で４セット履きましたが、パジェロに乗ってからはオンロード専用タイヤにスイッチ、今のPT2でオンロード専用タイヤは４セット目となります。
鈍重なクロカン車でも、オンロードタイヤに替えるだけで走りが軽快になり、別物のクルマになる事は確かです。

このPT2スリップサインまであと1万kmは持つ計算ですが、来年フトコロに余裕があれば新しいタイヤに交換したいところです。
候補タイヤは新型のダンロップPT3か、若干スポーツ系に振ったTOYOプロセクスSUVあたりを考えています。