上杉 達也のブログ一覧

定期点検に行ってきました。
待ち時間は取扱説明書を熟読。



点検は特に問題なかったのでプチツーリングへ。



定番の鳴門スカイライン。
最近SF90を納車したお知り合いと。



鍵がカッコよすぎる。鍵だけで数十万するそうな。



お気に入りスポットで。

しかしまだ5月なのにオープンだと暑いな…。

991speedster

慣らし運転の旅へ




とりあえずガソリンと、コーヒーの補充から。このまま一度土成ICまで、3速、4速、3000-4500回転をキープして走ります。





そして帰ってきてそのまま淡路まで。玉ねぎと写真撮って昼飯を食べる。











帰りは鳴門のお気に入りスポットで写真撮影。

少しはクラッチワーク慣れてきたけど、やっぱりたまにエンストはするなー。この車でエンストしてたらクソダサいから練習しないとな。





新旧比較。同じ911でもこうしてみるとフォルム結構違うんやね。

足回りは硬いものの、街乗りで不満を感じないレベル。GT3に比べてレースユーズよりツーリングを意識したセッティングになっていると思われる。
爽快さ、気持ち良さを重視した最高のドライビングカーだと思います。

2022/5/4
ドライブがてらポルシェ好きオーナーが経営するおしゃれリゾートホテルのモアナコーストへドライブ。



知り合いの991.1carrera4sとツーショット。

オーナーさんや息子さんも見物に来ていただき、オーナーの空冷ポルシェが並ぶ秘密のガレージにもご案内していただきました。

写真ではお見せできませんが、中はまるで世田谷ガレージ。羨ましい限りです。



後ろからもパシャり。
助手席のドリンクホルダーには昔ノベルティでもらったポルシェセンター高松のプレート付きポルシェ熊を置いてあります。

我が愛車ながら、本当に綺麗なクルマで惚れ惚れします。

5/5から約1ヶ月、ボディ保護のためにプロテクションフィルムを貼りに入庫です。フィルムを貼れば汚れや飛石傷を気にせず安心して遠出もできるので楽しみです。

speedster初ドライブ！
無事にAT限定解除も終わり、いよいよ初ドライブ。
とはいえたった2kmの距離を往復しただけですが…。


強化クラッチなせいか半クラが難しい笑
エンストしまくり、交差点で間違えて1速じゃなくてRに入って焦ったり。
若葉マークにはなかなかハードコアな車ですね。


800kmなのでまだまだ慣らし期間。
これから長く付き合っていくためにもドライバーの慣らしも車の慣らしもしっかりとしないとな。