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愛車一覧

マツダ
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ホンダ
プジョー

三ちゃん (マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド)  

イイね!
マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
Mazda3Fastback Skyactiv-Xを導入しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月16日

プジョー 307 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 307 (ハッチバック)
プジョー 307HDi136に乗っています。他にデミオSkyactiveGにPCX150に乗ってます。 隼が生息してます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年01月04日

ハヤちゃん (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ))  

イイね!
スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
フランス仕様のハヤブサで、新車から乗っています。既にビンテージ化していて、初期型特有の街中でのオーバーヒート気味になる事。バルブオーバーラップが大きく、アイドリングが不安定、低速トルクの不足は、プラグと燃料技術で違うエンジンのように!なんと初めからレギュラーで走行してます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年11月24日

ホンダ PCX150  

イイね!
ホンダ PCX150
バイクスクーター用燃料添加剤評価用のテスト車両。他に隼が生息中。 PCX125も会社が保有。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月04日

ヤマハ マジェスティS  

イイね!
ヤマハ マジェスティS
PCX150・125に続き、バイク用燃料添加剤評価用車両として導入。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月04日

クルマレビュー一覧

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

レビュー
2000年当時、日本車最速の車両。気難しいのは低速だけ。持つだけでも意味がある気にさせた独特の1台。
2020年11月24日

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

レビュー
良いのは燃費が普通のガソリン車より良いが、それ以外は良さが判らず。2.2Lディーゼルより優れた点が見当たらず、ロータリーエンジンと同じ道を辿らなければいいと感じてしまう。 コーナリングは気持ちよく感じても、荒れた路面では、けつが左右に揺れるトーションビームの嫌な乗り味は他社と同様。 使い勝手は、幅 ...
2020年01月21日

プロフィール

「オーバーヒート時の裏技 http://cvw.jp/b/1734383/48563075/
何シテル?   07/25 23:02
doe136です。よろしくお願いします。
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ホンダ PCX150 ホンダ PCX150
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