亜吏のブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： Mercedes-Benz E250 Blue Efficiency
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/40-18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

1/26、Mさんに頼まれたSLKミッションの修理を実施。ドライブに入れても2速固定で変速しない、ドライブやリバースに入れる際、ガツンと大きなショックがあるというトラブル。
リフターなどないのでカースロープとリジットラックで車体を浮かせる。

ATFドレンプラグは6角レンチだが、固すぎて回らない。鉄パイプを使って6角レンチがしなって漸く回った。

出てきたオイルは汚い朱色。

ATカプラー、フィルターを外してバルブボディを降ろす。

バルブボディの上のエレクトリックプレートを交換。


このエレクトリックプレートの中のタービンスピードセンサーが逝かれている。

外した逆順で復元。

ATカプラー、フィルター、オイルパンガスケットも新品に交換。

新しいATFをゲージフィラーから注入。


暖気してオイル量をゲージで調整。この状態ではまだ症状は改善されない。トラブルコードを解除する必要があるが私の簡易テスターでは解除出来ない。2/3、ヤナセにテスター作業だけ依頼。3,700円ぐらいでやってくれた。そしてミッションは復活した。この修理、ヤナセの見積もりはミッション系諸々の部品交換に16万円、ミッションマウント交換に8万円。私はマウント交換は二の次と考え、今回のミッション主要部品の交換は社外品を使用して6万円で引き受けた。Mさんは満足してました。

久々Mさんから連絡が来た。車の調子が悪いと言う。回転が上がり過ぎると。何れにしても前回の暫定処置を治す為に今日入庫してもらった。ようやく資金が出来たのか、それとも私がこのまま放置すれば2次3次の故障は免れないと脅したのが効いたのか、指定した金額を振り込んだので部品を調達しておいた。
早速フューエルポンプとフィルターを交換。交換後にテスターで診ると5つぐらいあったトラブルコードが全て消えていた。これで前回の故障は解決したのだが、アイドリング状態で診ると周期的に3000回転まで上がったり戻ったりしている。エンジンルームをよく観察してみるとブローバイのバキュームホースが熱害でちぎれている。暫定処置として持っていた適当なチューブを繋ぐ。これで回転の上昇はおさまった。試乗してみるとN→P、N→Dの変速ショックがでかく、LOW（SECかも）から上に変速しない。今日の作業はここまで。ATの基盤、フィルター、ユニット、バルブボデー、オイル、EGSカプラー等が悪いに違いないが、果たして私が推奨する修理の提案に対してMさんはどうするだろうか…
つづく

彼の休日（平日）の昼過ぎ、SLKでやって来た。私は助手席に乗り、近くの韓国料理屋でお好み焼きをご馳走になった。その足でHさんのお宅に向かった。彼が呼鈴を押すと暫くしてHさんが出てきた。マスクをしていたが普通のおばさんだと思った。彼は彼女に私を紹介した。彼女は8万キロのムーブに乗っていた。乗り潰すつもりだと言う。来年1月が車検で3年後の車検ではタイミングベルトの交換も言われていると言う。だがそれを言っている知り合いの車屋のやり方が気に入らないのと、ディーラーは高いので鞍替えしたいと言う。私に車検をお願い出来ないかと言った。私は車検迄にはまだ時間があるのでゆっくり考えましょうと言ったものの、タイミングベルトの交換までは気が進まなかった。つづく

彼から電話があった。もう少ししたら資金を工面出来るので、その時に部品の注文をお願いすると。だがこの電話の本題はSLKの事ではなかった。彼が担当するお客さん、Hさん（私の知らない人）が私の近所に住んでいるのだが、そのHさんに私の事を話したら、近所にその様な人が居るなら私（H）も車に問題があった時に相談したいと言うものだっだ。だから彼は私をHさんに紹介しても良いかと言った。また、Hさんは未亡人で大学生の息子と二人暮らしで、遺産相続によってお金の事は問題ないとも言った。私は4月から本業（整備とは関係ない）があるのでそれだけに縛られる事は出来ないが、ちょっとした相談ぐらいなら良いと言った。彼はそれで良いので今度私の家に来た時に紹介すると言った。つづく