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僕が今のロードスターと出会ったのは4年前の冬。


とっても寒い日に試乗して、これください！

ディーラーの担当さんに、にやけ顔で言ったことから始まります。


静岡市のディーラーに置いてある走行距離が短いアルミニュウムメタリックシルバーのNC2でした。



その2週間くらい前に紺色のNCを掛川市に見に行っていました。




マツダスピードのエアロが付いているNC1です。







車高も既に落ちていて、とてもカッコいい！！




ボンネットも開けてもらって、







頑丈そうなタワーバーが付いていたり。




何しろ探していたリトラクタブルハードトップ仕様だったのがお気に入り！
!(^^)!



結局は、次に担当さんからwebで探してもらった、今のNCに決めたのですが、ホントはこの時、青系を探していたのです。


昨日、NDのRFの写真や動画を見て、なんで自分はリトラクタブルハードトップを選んだんだろうと考えていました。

せっかくオープンカーに乗るのだから、開けたいときに直ぐに開けられる機構が欲しかったのだと思います。
ロードスターの前に検討していたコペンも電動でのルーフ開閉です。


この紺色のNCに乗っていなければ、今のNCには乗っていなかったわけですが、

仮にこの時、ナンバーが付いていて試乗をしていたら。

この紺色のロードスターに今乗っていたのかも、と思います。



今はNCが手元にあるから、新しいRFに買い替えることはないけど、

もしオープンカーを探しているときだったら、

「新しいロードスターにリトラクタブル　ファストバックが加わりました！ぜひご試乗ください！」

と勧められて乗ってしまったら。



Mazda車のフロントグリルのように大きくニッコリ開いたオクチに


きっとあんぐり飲み込まれてしまうでしょう。




欲しいと思っているクルマには




乗ったら




最後なのです。

(*^^)v