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2007年12月19日 イイね!

ミッションブロー(笑)

ご無沙汰しております。

最近はゲームばっかやっててみんカラの存在なぞ忘れていました。
久々に、大ネタが出来たので更新しますよ~。
ええ、タイトル通り、
ミッション逝きました。

先月くらいから調子悪いな~、という感触は有ったんですよ。
ボーナス奮発して、クラッチ交換のついでにミッションの様子を見てみようと思っていた矢先の出来事です。
そのプランは、
・EXEDYツインプレートクラッチ
・STI強化ミッションマウント
・STIステンメッシュクラッチホース
・センターデフ変更FR化
で、部品の準備も完璧に終わってました。

なのにあの日あの時あの場所で…
ドン!! ゴン!! ガラガラガラ…

ツテを駆使して工場までは運んだものの、どうやって治すか考えモノです。
ん~、どうして年末になると何かトラブルが起こるんですかね(笑)
とりあえず今はGC等のミッションの互換性を研究中です。
一瞬乗り換えも頭をよぎりましたが、オイラの求める要求はBG以外の車では満たせないので治します。
年内には…治んないだろうなぁ。

とりあえず、完治までドキュメント形式で連載しようかと思います。
Posted at 2007/12/19 15:14:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | BG5介護記 | 日記
2007年07月10日 イイね!

BGを…B型→C型?

スバル好きな人はもう○型という年次区分は深~くご存知かと。
まぁ、オイラの場合は半分仕事もあるんで色々違いは知ってたり知らなかったりなんですが…。

そんな中で、BGレガシィ。
A型→B型は大改革で有名すぎます(GT-B初登場もB型から)。
が。
B型→C型は何が違うの?ってくらい差が無いです。
実際オイラもよく知りません。
有名ドコロで知ってるのは、
・オーディオ&パワーウィンドウ周りのパネル高級化。
・リヤアームレストにドリンクホルダー追加。
・GT-Bリミテッド追加。
くらいっスか、簡単に思いつくのは。

ってワケで、今回たまたまC型ドナーを発見したので、
ブラックヘアラインパネル、いただきました♪
たったコレだけで、ぱっと見C型です(笑)。
あとはリヤのアームレスト、欲しいなぁ…。
何で盗らなかったかって?
ドナー君はノーマルシートなんですよ。
ウチのは当時メーカーオプションのエクセーヌシート(当然移植品)。
いつかC型エクセーヌ入ってこないかと期待してます(笑)。

しかしスバル車の流用は年改区分どころか車種も超えて深いっス。
Posted at 2007/07/10 22:25:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | BG5介護記 | 日記
2007年05月03日 イイね!

大画面最高!

大画面最高!いやー、スゴいです。
9インチモニター。
一気に近代化した気分。
こんな感じで左右違う画面にしても全然視聴に堪え得るシロモノです。
ん~、大きいコトは良いコトだ。
下の6.5インチナビと比べてみて下さいな。
雲泥ですよ。



誰ですか?
ボンネットのダクトが邪魔だとか言ってた人は?
要らないからってこだわったフリしてNAボンネット付けた人は?
この大画面、ボンネットのダクトなんかよりも、
圧倒的に視界を悪化しているっっっっ!!

ま、そんな矛盾の塊は置いといて(汗)。
コレで通勤時にDVDを観られると思うともう満足です。
しかし、画面がデカい欠点というか宿命として、左右後ろから何を観ているかバレ易くなっちゃうんですよね…。

ま、観てる映像が
アニメ
でも問題あるめぇ!?
ガンダムとかロボットアニメとか世代的に好きなのよ。
無駄にアニメの供給元が多いしさ。

ハイ、認めます。
オイラ微妙にヲタクです。
でもアニメよりゲームの方が好きです…。



<本日のパーツレビュー>
carrozzeria AVIC-ZH9MD
Panasonic CN-DV3020D(…のモニター)
Panasonic TR-T90W2
Panasonic CY-ET900

↑AV関連まとめました。
スピーカーは品番忘れました…。
近いうちサブウーハー付けます。
Posted at 2007/05/03 14:17:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | BG5介護記 | 日記
2007年04月27日 イイね!

パラツイン時の低回転対策実施

約半年くらいの潜伏期をおいて、ついに実行しました。

シーケンシャルツインターボのレガシィを、
(お手軽)常時ツインターボに改造してしまうと起きる弊害、
「低回転ブースト上がらない病」
コレを改善すべく、イッキさんから教えていただいたエキマニバンク塞ぎ。
劇的改善!…とまではいきませんが、それなりにマシになりました。
ブーストのかかり始め・上がる速度が良くなります。
今現状はかなり満足いく仕様になりつつあります。
ただ、排気管一式換えた影響もあってか、オーバーシュートが激しい。
2速全開でブースト1.3くらい一瞬かかっちゃう。
…また調整しなきゃ。
ま、あーだこーだ言うんならシーケンシャルに戻せよ、と言われてしまいそうですが、
高回転時に谷の無いあの快感を知ってしまったら病められ辞められません。

これ以上を求めると、ECU現車あわせしてもらうしか無いんだろうな…。
その前にPRSのパーツ試してみようかな…。

でも最近高ブースト時に「ガーーッ」とイヤ~な音がするんですよね…。
セカンダリー逝きかけてるかな?。
まぁそしたらまたドナー探しか…。

全然関係ありませんが、リヤの対向2ポットキャリパー手に入れたので、
次はコイツを装着予定。
パッドは悩み中…。
今使ってるプロミューのジムカーナメタル、気に入ってるんですけどねぇ…。
Posted at 2007/04/27 00:33:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | BG5介護記 | 日記
2007年04月22日 イイね!

エンブレム問題最終案…というか決定(笑)

エンブレム問題最終案…というか決定(笑)会社にてこんなモノを拾ってしまいました。
素晴らしい!!


もう見た瞬間一目惚れです。
ハートにズキュゥゥンと来ました。
画像は小さくて見え難いですが、
「セーフティードライバーコンテスト2006参加車両」
と書いてあります。
もちろん、
参加した覚えは有りません(笑)

そしてコレを逆さまに装着!
なんという態度の悪さでしょう(笑)。
交通安全もへったくれもありません。
まさにピーポーくん願い下げ状態。

しかし、意外にも印刷のクオリティは良いです。
反射素材になっているため、安全にも一役買うかもしれません。
警視庁、無駄に税金使ってんな…。

ちなみに今日、真後ろにパトカーが来ましたが、お咎めナシでした。
流石、ピーポーくん効果!
…2000回転シフトチェンジ走行してましたけど(笑)。

最悪の場合は、マグネット脱着式のため、いつでも外すことが可能です。
Posted at 2007/04/22 23:56:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | BG5介護記 | 日記

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極稀に更新。極稀に徘徊。 元走り屋兼ゲーム好き。 最近はドラムマニア変態。 夜な夜な車を壊して凹んでます。
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