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とりあえずは暗がりですが記念に携帯で撮影。
見事なＮＡですヨ。
…多分(笑)。

まぁ、色々と生まれ変わった仕様を確認するためにも、
早速アナゴくんを乗せてテストドライブ(悪天候のため軽く)に出撃♪
いやーーー、とりあえず…
う・る・さ・い(汗)
先日も書いたように、アイドリング時は柿本Ｎ１よりも全然静かなんですが、2500回転からヤバいくらい音が割れます…。
詳しくはパーツレビューに書きますが、とにかく尋常じゃない(笑)。
もう爆音というより、
騒音
です(笑)。

まぁ、リヤ周りもマフラー小径化とエンブレム全撤去の効果で変なバンパー付いたＮＡレガシィにしか見えないのですが、ここで大きな誤算が！
なんと、ＧＴエンブレム引っ剥がしたら、穴空いてるじゃ～ないですか！！
…困った。
コレはダサい(ってか埋めといてくれよ板金屋…)。
仕方ないので、エンブレム・ステッカー類が嫌いという信念に反しますが、何か１個だけ貼っ付けたいと思います。

そこで、皆さんご意見拝借。

１．敢えて穴空けっぱなし(金無いヤンキーみたいで嫌)
２．パテ埋めして塗装(ベストだけど予算の都合上コレは避けたい)
３．ＳＴＩエンブレム装着(無難)
４．Ｂ４エンブレム装着(Ｂは「馬鹿」の略)
５．Ｈ６エンブレム装着(Ｈは「変態」の略)
６．ＮＡ系グレードのエンブレムにしてみる(流石に小賢しいか？)
７．敢えてMAZDA SPEEDにしてみる(笑)
８．SUBARUエンブレム装着(無難)
９．SUBARUエンブレムを逆さまに装着(ケンカ売ってる？)

以上、考えたアイディアです。
差し支えなければちょいと御投票下さい。
尚、上記以外でオイラを唸らせるアイディアをご提案いただき、採用された場合は、何か粗品差し上げます(笑)。
オイラの好みは「洒落の効いたモノ」です。
振るってご応募お待ちしております♪

明日は休みなので、レガと一緒に帰ってきたパワーショットでガンガン写真撮ってきます。
…雨降らなければ。


<本日のパーツレビュー>
APEXi GT.spec インタークーラー
メーカー不明 (ワンオフ？)フロントパイプ
メーカー不明 (ワンオフ？)センターパイプ
メーカー不明 (ワンオフ？)マフラー
スバル純正 BG9グランドワゴン用リヤスポイラー

昨日ですが。
画像は会社で祝ってもらったケーキなり。

アナゴくんから遅れること1ヶ月、オイラも一つ歳をとりました。
さすがにエボ祭ほどのサプライズはありませんでしたが、
示し合わせたかのようにウチのレガシィが一時退院してきました。

ボンネットのダクトが無くなってスッキリです♪
…色違うケド(笑)。

そんなコトよりもですね。
爆音です。
見た目はインプSTI純正くらいの太さでノーマル風。
アイドリング時は割と穏やかにドコドコ。

しかし！！

一度(ひとたび)踏み込むと、
バリバリバリバリ！！！！
それはもう、
響く轟音、震える大気、振り返る通行人(笑)
をいをい、ヤン車かよ。
たまたま居合わせた栃の木先輩はWRCマシンみたい、と絶賛(笑)。

で、試乗する間も無く、ボンネット塗装＆ニスモっ羽根取付のため、板金屋直行～。
もう２、３日ヴィヴィたん生活ですが、レガが帰ってきたら入れ替えで油脂類交換に預けようかと思っております。

またやってしまいました…。
衝動買い。

オイラが衝動買いするときは、大概走りに関係無いパーツです。
吟味しませんから(笑)。

何を買ったかと言いますと、
「パナソニック　９インチモニター」
…どうぞ笑って下さい。

いーんですよ。
通勤時に大画面でDVD観たいんですよ。
ウチのレガシィは通勤兼旅行用のクルマなんですから。

知る人ぞ知るですが、ウチのレガはツインモニター＆ツインチューナー仕様というヘンテコなクルマです。
でも、どっちのモニターも6.5インチなんです。
それが９インチですからね…もうワクワクが止まりません(笑)。
まぁ、家庭用と見紛う程の巨大モニター積んでるミニバンとかから考えれば些細なことかもしれませんが…。

余った6.5モニターは後ろにでも付けようかな(笑)。

昨日の今日で(笑)。
入荷の目処が立ってしまいましたヨ。
まぁ、悩んでてもしょーがない！
漢は勢いが大事！
塗装代、痛いなぁ…。
でも飛び石キズだらけの現ボンネットがキレイになると思えばイイか。

ってワケで、NA風なレガシィにします。
マフラーも細くします。
後ろのエンブレムも全部外します。
ＧＴって云う性格じゃないし。
ビルシュタインなんかとうの昔に外しちゃったし。

ふふふ…。
グレード不明且つ、そこはかとなくスバヲタ臭の漂う怪しいクルマになりそうだ…。

やっぱりですね…。
ボンネットに穴の開いてるクルマはイカンと思うのですよ。
出っ張りの無い、スマートなボンネットを装着したいと思う今日この頃。
しかし、BG用の社外ボンネットなんか殆ど無い…。
有ってもみんなターボ用でダクト付。
まぁ、需要を考えればそうなるワな。

あ～、純正でアルミボンネットのBH・BPが羨ましい。
ノーマルNA用鉄ボンネットなら待ってれば手に入るんだけど、
どうせなら軽いヤツ付けたいよな～。

と、どうせ近いうち板金するから、多分NAボンネットになります。
ふふふ。
グレード不明のクルマにしちゃる。

あとは最近お疲れ気味のクラッチ＆ブレーキをどうするかだナ…。
もうすぐ誕生日だし、カミさんにブレーキパッド買ってって頼むかな(笑)